一种无人飞艇制造技术

技术编号:41529496 阅读:106 留言:0更新日期:2024-06-03 23:05
本发明专利技术公开了一种无人飞艇,包括上安装支架和下安装支架,在上安装支架和下安装支架之间装配柔性轻质气球和高压储氢压力容器形成一个具有筒状的立体结构,柔性轻质气球布置在筒状立体结构内部;在高压储氢压力容器上安装有旋翼驱动器安装支架,旋翼驱动器安装支架上安装多个旋翼驱动器,以及套装有裙帆;全部高压储氢压力容器的自控充氢阀二先串联后,再与柔性轻质气球的氢气转移泵连接;上安装支架上布设太阳能电池板。本发明专利技术可以超长时间续航,飞行安全,降落和起飞方便控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空飞行器设计与装备制造领域,尤其涉及一种无人飞艇


技术介绍

1、飞行在12km-20km的无人飞艇,由于其飞行高度高,可实现高载荷等特点,搭配适宜的动力组合,可实现超长时间续航,因而在通讯、信息对抗、天气环境监测等领域有广泛的应用前景。

2、随着以钙钛矿为代表的太阳能板效率提高、制造成本不断下降,以及飞艇有比较大的太阳能板安装面积,使得以太阳能作为轻载荷无人飞艇的自主飞行能源成为可能。近年来氢燃料电池系统也朝着高功率和轻量化方向发展。以铝质内胆,碳钎维缠绕层作为高压压力容器的轻质高压储氢压力容器、轻量化高功率的氢燃料电池系统技术的日趋成熟,使得以氢能-太阳能组合作为支撑高载荷无人飞艇能源供应模式成为可能。此外,氢、氦的体积密度低,氢的单位质量能量密度高、清洁低碳,氢也非常适合作为无人飞艇燃料。可见,支撑发展以太阳能,或太阳能+氢能的无人飞艇的技术已经成熟。

3、发展无人飞艇还存在以下问题:若以氦气作为飞艇充注气体,成本太高,且资源受限;以氢气作为飞艇充注气体资源丰富、容易获取、经济性好,但由于氢气分子小,对于很多种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无人飞艇,其特征在于,包括上安装支架(1)和下安装支架(4),在上安装支架(1)和下安装支架(4)之间装配的柔性轻质气球(2)和高压储氢压力容器(3);多个高压储氢压力容器(3)形成一个筒状的立体结构,柔性轻质气球(2)布置在筒状立体结构内部空间;在高压储氢压力容器(3)上安装有旋翼驱动器安装支架(9),旋翼驱动器安装支架(9)上安装多个旋翼驱动器(10),以及套装有裙帆(11);

2.根据权利要求1所述的一种无人飞艇,其特征在于,所述上安装支架(1)上布设太阳能电池板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种无人飞艇,其特征在于,所述柔性轻质气球(2)的气...

【技术特征摘要】

1.一种无人飞艇,其特征在于,包括上安装支架(1)和下安装支架(4),在上安装支架(1)和下安装支架(4)之间装配的柔性轻质气球(2)和高压储氢压力容器(3);多个高压储氢压力容器(3)形成一个筒状的立体结构,柔性轻质气球(2)布置在筒状立体结构内部空间;在高压储氢压力容器(3)上安装有旋翼驱动器安装支架(9),旋翼驱动器安装支架(9)上安装多个旋翼驱动器(10),以及套装有裙帆(11);

2.根据权利要求1所述的一种无人飞艇,其特征在于,所述上安装支架(1)上布设太阳能电池板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种无人飞艇,其特征在于,所述柔性轻质气球(2)的气球球体包括球壳(21)和内覆铝膜(22)。

4.根据权利要求1所述的一种无人飞艇,其特征在于,所述高压储氢压力容器(3)的瓶体为双层结构,包含内衬铝内胆(31),和外部缠绕的高强度碳纤维缠绕层(32)。

5.根据权利要求1所述的一种无人飞艇,其特征在于,所述高压储氢压力容器(3)的瓶体外布置旋翼驱动器安装支架连接环(37)。

【专利技术属性】
技术研发人员:罗德礼
申请(专利权)人:绵阳科大久创科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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