发动机的控制装置及控制方法、发动机的启动装置、以及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供发动机的控制装置及控制方法、发动机的启动装置、以及车辆。在具备能够分别独立地控制进行小齿轮(260)的卡合动作的致动器(232)、以及使小齿轮(260)旋转的马达(220)的发动机起动用的启动器(200)的车辆(10)中，当发动机(100)的转速(NE)低于基准转速(NEston)时，ECU(300)驱动致动器(232)，当自开始驱动致动器起经过了规定期间T1时，ECU(300)驱动马达(220)。当在该规定期间T1内转速(NE)再次超过了基准转速(NEston)时，ECU(300)延迟对马达(220)的驱动直至转速(NE)再次低于基准转速(NEston)、且经过了规定期间T2为止。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：守屋孝纪，笕淳平，H·S·本哈希姆，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：