大轴重轨道车辆转向架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大轴重轨道车辆转向架，包括构架，构架由侧梁、横梁和辅助梁组成，以及设置在构架上的两个轮对、一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、牵引电机、齿轮箱，一系悬挂装置由钢弹簧、转臂轴箱组成，转臂轴箱通过钢弹簧与构架连接，轮对包括轮轴和固定在轮轴两端的车轮，轮轴与转臂式轴箱连接，二系悬挂装置包括设置在构架上的空气弹簧、抗侧滚扭杆和高度控制装置。本实用新型专利技术通过增加侧梁立板高度、横梁外半径和厚度，使得转向架的整体抗弯强度和抗扭强度大大增加，电机吊座和齿轮箱吊座的承载能力大幅提高，侧梁的垂向承载能力大幅度提高，以满足17t轴重。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种大轴重轨道车辆转向架，包括构架，所述构架由侧梁、横梁和辅助梁组成，以及设置在所述构架上的两个轮对、一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、牵引电机、齿轮箱，其特征在于：所述一系悬挂装置由钢弹簧、转臂轴箱组成，所述转臂轴箱通过所述钢弹簧与所述构架连接，所述轮对包括轮轴和固定在轮轴两端的车轮，所述轮轴与所述转臂式轴箱连接，所述二系悬挂装置包括设置在所述构架上的空气弹簧、抗侧滚扭杆和高度控制装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，马利军，于春广，李言义，翟超智，孙厚礼，蒯荣生，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：