一种高强度轻量化车架制造技术
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种高强度轻量化车架，所述车架主体为一体式框架结构，其包括盒式结构，位于盒式结构前部的驾驶舱以及盒式结构后部的斜拉结构。所述盒式结构包括上层长方形框架以及下层长方形框架，所述上层长方形框架与下层长方形框架通过若干竖杆及若干斜拉杆组成，所述驾驶舱设有弧状的驾驶舱底舱。该专利技术具有高强度、低重量的特点，并且抗冲击能力较强，特别适用于赛车、太阳能车、电动车等小型汽车制造领域。【专利说明】一种高强度轻量化车架
本专利技术属于汽车制造领域，特别涉及一种低重量、高强度抗冲击的汽车车架，该车架主要应用在比赛用的太阳能汽车上。
技术介绍
车架是整个汽车的基体，也是整车的核心部件，是汽车上各部件的安装基础，要给转向节、转向机、电池、电机控制器、驾驶员座舱等部件提供布置的空间，还要给车壳、悬架系统提供固定接口，所以现代汽车制造中不但要保证车辆的稳定运行，还要考虑整车的装配关系，不能与车壳等其他部件发生干涉。车架用来支承连接汽车的上述各零部件，并承受来自车内外的各种载荷，这造成了车辆行驶过程中受力情况的复杂性，一旦发生事故，车架的各个方向都可能受到冲...
【技术保护点】
一种高强度轻量化车架，包括车架主体，其特征在于：所述车架主体为一体式框架结构，其包括盒式结构（1），所述盒式结构（1）的沿着车辆运行方向的前部具有驾驶舱（2），所述驾驶舱（2）具有从所述盒式结构（1）的底面向着地面方向凹陷的驾驶舱底舱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊宇迪，丁建，吴迪，张幽彤，张建楠，秦廷海，姜立嫚，
申请(专利权)人：北京汉能创昱科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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