汽车前副车架总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车前副车架总成，它包括左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁，所述前横梁的两端分别与左纵梁和右纵梁的一端固定连接，形成半包围结构；所述后横梁的长度方向的两端分别固定连接在左纵梁和右纵梁上，所述左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁之间形成一个封闭腔体。由于左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁相互之间构成一个桁架结构，使得该前副车架总成具有更好的稳定性和刚度，当然在发生碰撞时自动溃缩，极大地吸收碰撞冲击能量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车前副车架总成，其特征在于：包括左纵梁（1）、右纵梁（5）、前横梁（2）和后横梁（3），所述前横梁（2）的两端分别与左纵梁（1）和右纵梁（5）的一端固定连接，形成半包围结构；所述后横梁（3）的长度方向的两端分别固定连接在左纵梁（1）和右纵梁（5）上，左纵梁（1）、右纵梁（5）、前横梁（2）和后横梁（3）之间形成一个封闭腔体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡文成，
申请(专利权)人：重庆鹏得基业汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：