【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车副车架，特别涉及一种不需焊接的汽车副车架。本专利技术的汽车副车架，由横梁、纵梁、角件和螺栓组成，所述横梁设置在所述纵梁的顶面，所述横梁之间平行设置，所述纵梁之间平行设置，所述横梁与所述纵梁相互垂直且通过所述角件和所述螺栓连接，所述横梁和所述纵梁的材质为高强度铝合金材料。与现有技术相比，本专利技术的副车架没有进行任何焊接，可减少应力集中和焊接变形，还可使制作工艺大大简化。【专利说明】一种汽车副车架
本专利技术涉及ー种汽车副车架，特别涉及ー种不需焊接的汽车副车架。
技术介绍
目前，为了使汽车车厢的强度更高大，抗扭能力更强，一般在车厢的底板下设置副车架。目前的副车架一般包括后边梁和左右边梁，左右边梁之间有两条以上相互等间距且都平行于后边梁的横梁，在横梁下面有两条间距与汽车底盘的大梁吻合匹配、且平行于左右边梁的纵梁，纵梁的一端与后边梁平齐，另一端平齐或短于左右边梁，后边梁与纵梁、左右边梁和横梁通过焊接固定，横梁和纵梁通过连接固定装置连接和固定。但是，现有的副车架存在以下缺陷:由于副车架通过焊接而成，承载重物时会使得副车架变形严重...
【技术保护点】
一种汽车副车架，其特征在于，由横梁、纵梁、角件和螺栓组成，所述横梁设置在所述纵梁的顶面，所述横梁之间平行设置，所述纵梁之间平行设置，所述横梁与所述纵梁相互垂直且通过所述角件和所述螺栓连接，所述横梁和所述纵梁的材质为高强度铝合金材料。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡建军，徐见，谢峰，王佳荣，
申请(专利权)人：镇江飞驰汽车集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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