【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】机动车辆保险杠具有渠道形的横梁（1）和安装在所述横梁前面的渠道形的前件（2），所述横梁和所述前件一起形成行人保护系统，其特征在于，在组装状态下，前件（2）具有比横梁（1）更大的总高度（h2），并且所述前件的上壁区域和下壁区域的与横梁面对的后部（3a，3b）从水平方向向横梁（1）倾斜。【专利说明】具有整合的行人保护系统的机动车辆保险杠
本专利技术涉及机动车辆保险杠，该保险杠具有渠道形的横梁和安装在所述横梁前面的渠道形的前件，所述横梁和前件一起形成行人保护系统。
技术介绍
这样的行人保护系统在现有技术中是已知的。它们通过机动车辆在行人腿上的冲击过程中减速峰值降低来为行人缓解行人和车辆之间碰撞的后果。这通过安装在保险杠横梁前面的前件比从行进方向看位于前件后面的横梁用更小的力可变形来实现。通过前件从其前侧到接近横梁前侧的其整个深度上的变形，峰被从减速脉冲降低，因为力的施加在时间上被延长。由DE 10 2007 039 211 Al，根据权利要求1的前序部分已知一种机动车辆保险杠。该保险杠具有一横梁，该横梁具有壁厚为例如3至6mm的矩形截面。构造在它前面...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·库切拉，T·雷布斯托克，O·瑞布菲特，W·里德，G·费钦德，
申请(专利权)人：肯联铝业辛根有限责任公司，
类型：
国别省市：
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