连接元件、用于生产连接元件的方法以及碰撞管理系统技术方案

技术编号:41742165 阅读:39 留言:0更新日期:2024-06-19 13:02
本发明专利技术涉及一种用于将保险杠(1)紧固至车辆的车身结构的连接元件(10),所述连接元件(10)具有面向保险杠(1)的第一端面(16)和面向车身结构的第二端面(18),连接元件(10)作为挤压部件实现,并且具有至少一个螺旋区段(14),所述至少一个螺旋区段一体地连接到挤压部件且具有内螺纹(12),螺旋区段(14)在连接元件(10)的纵向轴线(22)的方向上在连接元件(10)的长度的一部分上延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于将保险杠紧固至车辆的车身结构的连接元件,一种生产该连接元件的方法,以及一种具有保险杠和根据本专利技术的连接元件的碰撞管理系统。


技术介绍

1、从申请人的ep1721786b1中已知一种连接元件,相比于本案所描述的连接元件,该连接元件用于将牵引环紧固至车辆并且具有权利要求1序言部分的特征。实现为碰撞箱的该已知连接元件具有中心通道,所述中心通道在连接元件的横截面内具有螺旋区段,所述螺旋区段被配置为通过螺纹部分与杆状牵引环相互作用。为此,牵引环的杆状部分穿过保险杠中的开口,螺旋区段设置成与连接元件面向保险杠的端面有一定距离。该距离是必要的,这使得能够在车辆前端和后端使用有预定长度的杆状部分的相同牵引环。

2、此外,上述文件还公开的是,这种连接元件既可以被焊接至保险杠,也可以在面向保险杠的端面上被螺钉连接至保险杠。在螺钉连接的情况下,这种螺钉连接的特征通常在于,除了连接元件之外,还需要单独的紧固耳或类似部件,所述单独的紧固耳或类似部件通常通过焊接接头与连接元件连接。


技术实现思路b>

1本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于将保险杠(1)紧固至车辆的车身结构的连接元件(10),所述连接元件(10)具有面向所述保险杠(1)的第一端面(16)和面向所述车身结构的第二端面(18),所述连接元件(10)作为挤压部件实现,并且具有至少一个螺旋区段(14),所述至少一个螺旋区段一体地连接到所述挤压部件并且具有内螺纹(12),所述螺旋区段(14)在所述连接元件(10)的纵向轴线(22)的方向上在所述连接元件(10)的长度的一部分上延伸,

2.根据权利要求1所述的连接元件,

3.根据权利要求2所述的连接元件,

4.根据权利要求1至3中任一项所述的连接元件,

5.根...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于将保险杠(1)紧固至车辆的车身结构的连接元件(10),所述连接元件(10)具有面向所述保险杠(1)的第一端面(16)和面向所述车身结构的第二端面(18),所述连接元件(10)作为挤压部件实现,并且具有至少一个螺旋区段(14),所述至少一个螺旋区段一体地连接到所述挤压部件并且具有内螺纹(12),所述螺旋区段(14)在所述连接元件(10)的纵向轴线(22)的方向上在所述连接元件(10)的长度的一部分上延伸,

2.根据权利要求1所述的连接元件,

3.根据权利要求2所述的连接元件,

4.根据权利要求1至3中任一项所述的连接元件,

5.根据权利要求1至4中任一项所述的连接元件,

6.根据权利要求1至5中任一项所述的连接元件,

7.根据权利要求1至6中任一项所述的连接元件,

8.一种用于生产根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:M·费厄斯坦A·戈格尔
申请(专利权)人:肯联铝业辛根有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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