增压发动机曲轴箱通风系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种增压发动机曲轴箱通风系统，包括曲轴箱、气缸罩盖、曲轴箱通风管、与大气连通的空气滤清器、增压器、节气门和进气歧管，单油气分离器、曲轴箱强制通风阀总成、三通管接头、单向阀和补气管，单油气分离器输出端连曲轴箱强制通风阀总成输入口，上述总成的第一输出口连接进气歧管的第一输入端，进气歧管的输出端连接气缸罩盖的燃烧室空气输入口，上述总成的第二输出口连三通管接头的第一接口，该接头的第二接口通过补气管连曲轴箱的补气口，该接头的第二接口设单向阀，该接头的第三接口依次连空气滤清器、增压器、节气门和进气歧管的第二输入端。本实用新型专利技术能对曲轴箱进行扫气，并且，结构简单、生产成本较低。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种增压发动机曲轴箱通风系统，包括曲轴箱（1）、设置在曲轴箱（1）顶部并与曲轴箱（1）连通的气缸罩盖（2）、设置在气缸罩盖（2）内的单油气分离器（3）、第一曲轴箱通风管（5）、增压器（8）、节气门（9）、进气歧管（10）、第一三通管接头（6）、曲轴箱通风补气管（12）、与大气连通的空气滤清器（7），其特征在于：它还包括曲轴箱强制通风阀总成（4）和第一单向阀（11），其中，所述单油气分离器（3）输出端连接曲轴箱强制通风阀总成（4）输入口，曲轴箱强制通风阀总成（4）的第一输出口连接进气歧管（10）的第一输入端，进气歧管（10）的输出端连接气缸罩盖（2）的燃烧室空气输入口，所述曲轴箱强制通风阀总成（4）的第二输出口连接第一三通管接头（6）的第一接口，第一三通管接头（6）的第二接口通过曲轴箱通风补气管（12）连接曲轴箱（1）的补气口，所述第一三通管接头（6）的第二接口设有防止气体由曲轴箱通风补气管（12）反串回第一三通管接头（6）的第一单向阀（11），第一三通管接头（6）的第三接口通过空气滤清器（7）连接增压器（8），增压器（8）通过节气门（9）连接进气歧管（10）的第二输入端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：詹春，鲁丹，刘向晖，张文龙，靳晓妍，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：