一种汽车驱动桥主减速器壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车驱动桥的主减速器壳，该主减速器壳包括大盘面、壳体、轴承座安装孔、锥齿轮导向轴承安装孔、支撑结构。壳体由倾斜弧面壳体、倾斜截面壳体、直角过渡壳体三部分组成，倾斜截面壳体与大盘面之间的夹角为50°-65°。所述锥齿轮导向轴承安装孔外壁与轴承座安装孔内壁之间由加强筋连接、在主减速器壳内设有油道及集油结构。通过改进其结构设计，满足了壳体支撑刚性的要求，减少了润滑油耗油量，同时实现了主减速器壳整体轻量化设计。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于汽车驱动桥的主减速器壳，其特征在于，包括大盘面、壳体、轴承座安装孔、锥齿轮导向轴承安装孔、支撑结构，支撑结构包括支撑板、支撑台，所述壳体包括倾斜弧面壳体、倾斜截面壳体以及直角过渡壳体，其中倾斜弧面壳体倾角小于90°，倾斜截面壳体倾角为50°?65°，直角过渡壳体设置在倾斜截面壳体根部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李金华，高刚刚，夏江，
申请(专利权)人：陕西汉德车桥有限公司，
类型：实用新型
国别省市：