方形后处理器总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种方形后处理器总成，其特征在于：隔板总成固定压在外壳上；吸声板连接在外壳的两侧；两侧端盖与内部隔板总成通过进、排气管相连，在后处理封装总成上对称布置左隔板和右隔板，进气管和排气管焊接在后处理封装总成两端形成隔板总成，吸声板从外壳的两侧沿进气管和排气管插入焊接，在两侧吸声板上加装吸声材料后，再将端盖从外壳两侧沿进气管和排气管插入并焊接，进气管的管口用法兰连接，进气管的管口处布置有口座-温度传感器，后处理单元总成的后部布置有口座-氮氧传感器。其将传统的消声器与后处理器集成在一起，提供一种可同时实现降低排放及发动机噪声，其零件通用性好，加工制造工艺简单，整车布置方便，总成可靠性好，具备转化效率高、降噪能力强、背压小的特点，并具备足够的市场竞争力的装置。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种方形后处理器总成，由一个混合单元总成、后处理单元总成以及降噪单元总成组成，混合单元总成由进气管、外壳、右隔板、吸声板组成，将载体封装在不锈钢外壳内形成后处理单元总成，由左隔板、后处理单元总成、右隔板、外壳、吸声板、排气管形成降噪单元总成；其特征在于：后处理单元总成、左隔板、右隔板、进气管、排气管焊接形成隔板总成，隔板总成固定压在外壳上；吸声板连接在外壳的两侧；两侧端盖与内部隔板总成通过进、排气管相连，在后处理封装总成上对称布置左隔板和右隔板，进气管和排气管焊接在后处理封装总成两端形成隔板总成，吸声板从外壳的两侧沿进气管和排气管插入焊接，在两侧吸声板上加装吸声材料后，再将端盖从外壳两侧沿进气管和排气管插入并焊接，进气管的管口用法兰连接，进气管的管口处布置有口座?温度传感器，后处理单元总成的后部布置有口座?氮氧传感器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王科星，刘守顺，邢喜春，戈非，朱光贞，谢鹏，寇珂瑛，王卫兵，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：