超越离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超越离合器，涉及一种离合器，包括中间输入齿轮、外环齿轮、内环凸轮和隔离环构成，所述中间输入齿轮通过螺栓与内环凸轮和隔离环固定连接，外环齿轮内安装有滚柱，内环凸轮上设有弹簧，该弹簧的端部与滚柱固定连接；在所述外环齿轮和内环凸轮之间设有滚针轴承。本实用新型专利技术采用加强型隔离环结构，对隔离环采用复合渗碳处理，增强隔离环的硬度，极大地提高了隔离环的使用寿命。并且在内环凸轮和外环齿轮之间增加一个滚针轴承，该滚针轴承保证了超越离合器在出现偏载或冲击载荷时滚柱的受力均衡。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装载机滚柱式超越离合器，尤其涉及一种超越离合器，属于装载机传动装置。
技术介绍
目前装载机行星式变速箱中使用的超越离合器，一般采用两种结构，第一种为双弹簧结构，第二种为隔离环结构。双弹簧结构的超越离合器主要由外环齿轮、内环凸轮、滚柱、中间输入轴、压盖、弹簧等组成，双弹簧结构主要存在以下问题:1、对油品清洁度要求较高。2、弹簧、弹簧座容易变形或断裂，并且会卡死在内环凸轮的弹簧孔内，导致超越离合器的离合失效。隔离环结构的超越离合器主要问题为隔离环、压盖在使用过程中容易损坏，造成离合效率较低，影响。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足之处，本技术的目的在于提供一种结构设计合理、使用寿命更长、工作可靠性更强的新结构超越离合器，能够有效地解决上述技术问题。本技术的目的通过下述技术方案实现:一种超越离合器，包括中间输入齿轮、外环齿轮、内环凸轮和隔离环构成，所述中间输入齿轮通过螺栓与内环凸 轮和隔离环固定连接，外环齿轮内安装有滚柱，内环凸轮上设有弹簧，该弹簧的端部与滚柱固定连接；在所述外环齿轮和内环凸轮之间设有滚针轴承。为了更好地实现本技术，所述中间输入齿轮上设有固定销，所述弹簧的一端端部固定连接于固定销上，另一端端部与滚柱固定连接，滚柱依靠弹簧弹力在外环齿轮内移动。作为优选，所述固定销、弹簧、滚柱的数量均对应为四个。本技术提供一种优选的技术方案是:所述中间输入齿轮与内环凸轮、隔离环通过螺栓贯穿固定连接。本技术较现有技术相比，具有以下优点及有益效果:(I)本技术采用加强型隔离环结构，对隔离环采用复合渗碳处理，增强隔离环的硬度，极大地提高了隔离环的使用寿命。(2)本技术取消了传统超越离合器的压盖部件，在中间输入齿轮上安装四个固定销，通过固定销压紧弹簧，解决了压盖易损坏的问题。(3)本技术在内环凸轮和外环齿轮之间增加一个滚针轴承，该滚针轴承保证了超越离合器在出现偏载或冲击载荷时滚柱的受力均衡。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的局部放大示意图。其中，附图中的附图标记所对应的名称为:I 一外环齿轮，2 —中间输入齿轮，3 —内环凸轮，4 一隔离环，5 —螺栓，6 —滚针轴承，7 —滚柱，8 —固定销，9 一弹簧。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明:实施例如图1 图2所示，一种超越离合器，包括中间输入齿轮2、外环齿轮1、内环凸轮3和隔离环4构成，中间输入齿轮2与内环凸轮3、隔离环4通过螺栓5贯穿并固定连接。本实施例的隔离环4采用复合渗碳处理，增强隔离环4的硬度，大大地提高了隔离环4的使用寿命。外环齿轮I内安装有滚柱7，内环凸轮3上设有弹簧9，该弹簧9的端部与滚柱7固定连接。如图2所示，本实施例的中间输入齿轮2上设有固定销8，弹簧9的一端端部固定连接于固定销8上，另一端端部与滚柱7固定连接。本实施例的固定销8、弹簧9、滚柱7的数量均对应为四个。一个固定销8、一个弹簧9和一个滚柱7构成一组弹性离合组件，本实施例的超越离合器由四组弹性离合组件构成，且均匀间隔布置设于本超越离合器上。在外环齿轮I和内环凸轮3之间设有滚针轴承6。该滚针轴承6保证了本超越离合器在出现偏载或冲击 载荷时滚柱7受力均衡。本超越离合器的工作原理:本超越离合器通过外环齿轮I和中间输入齿轮2接受变矩器端传来的动力，再通过中间输入轴2传递给变速箱端，中间输入轴2通过螺栓5将内环凸轮3和隔离环4连在一起，再将滚柱7装好后一起放入外环齿轮I中，内环凸轮3和隔离环4之间装有弹簧9。当装载机处于高速轻载工况时，中间输入齿轮2的转速上升，此时超越离合器内环凸轮3的转速高于外环齿轮I的转速，则滚柱7不会楔紧外环齿轮I而空转，从而只有中间输入轴3的动力输出。当装载机处于低速重载工况时，外阻力迫使中间输入齿轮2的转速下降，降低到比外环齿轮I转速低时，滚柱7就被外环齿轮1、内环凸轮3楔紧，外环齿轮I便与中间输入齿轮2连成一体，来自外环齿轮I的动力将和来自中间输入齿轮2的动力一起汇流输给变速箱。这种楔紧与脱开是随外阻力的变化而自动进行的，能够轻松实现装载机的离合变速功能。采用本超越离合器带来的好处为:1、采用加强型隔离环结构，对隔离环4采用复合渗碳处理，增强隔离环4的硬度，极大提高了隔离环4的使用寿命。2、取消了压盖部件，在中间输入齿轮2上安装四个固定销8，通过固定销8压紧弹簧9，解决了压盖易损坏的问题。3、在内环凸轮3和外环齿轮I之间增加一个滚针轴承6，保证超越离合器在出现偏载或冲击载荷时滚柱7受力均衡。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护 范围之内。权利要求1.一种超越离合器，包括中间输入齿轮(2)、外环齿轮(I)、内环凸轮(3)和隔离环(4)构成，其特征在于:所述中间输入齿轮(2)与内环凸轮(3)、隔离环(4)固定连接，外环齿轮(O内安装有滚柱(7)，内环凸轮(3)上设有弹簧(9)，该弹簧(9)的端部与滚柱(7)固定连接；在所述外环齿轮(I)和内环凸轮(3)之间设有滚针轴承(6)。2.按照权利要求1所述的超越离合器，其特征在于:所述中间输入齿轮(2)上设有固定销(8)，所述弹簧(9)的一端端部固定连接于固定销(8)上，另一端端部与滚柱(7)固定连接。3.按照权利要求2所述的超越离合器，其特征在于:所述固定销(8)的数量为四个。4.按照权利要求1所述的超越离合器，其特征在于:所述中间输入齿轮(2)与内环凸轮(3)、 隔离环(4)通过螺栓(5)贯穿固定连接。专利摘要本技术公开了一种超越离合器，涉及一种离合器，包括中间输入齿轮、外环齿轮、内环凸轮和隔离环构成，所述中间输入齿轮通过螺栓与内环凸轮和隔离环固定连接，外环齿轮内安装有滚柱，内环凸轮上设有弹簧，该弹簧的端部与滚柱固定连接；在所述外环齿轮和内环凸轮之间设有滚针轴承。本技术采用加强型隔离环结构，对隔离环采用复合渗碳处理，增强隔离环的硬度，极大地提高了隔离环的使用寿命。并且在内环凸轮和外环齿轮之间增加一个滚针轴承，该滚针轴承保证了超越离合器在出现偏载或冲击载荷时滚柱的受力均衡。文档编号F16D41/064GK203114953SQ201320168508公开日2013年8月7日 申请日期2013年4月7日 优先权日2013年4月7日专利技术者周凯 申请人:四川成都成工工程机械股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超越离合器，包括中间输入齿轮（2）、外环齿轮（1）、内环凸轮（3）和隔离环（4）构成，其特征在于：所述中间输入齿轮（2）与内环凸轮（3）、隔离环（4）固定连接，外环齿轮（1）内安装有滚柱（7），内环凸轮（3）上设有弹簧（9），该弹簧（9）的端部与滚柱（7）固定连接；在所述外环齿轮（1）和内环凸轮（3）之间设有滚针轴承（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周凯，
申请(专利权)人：四川成都成工工程机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：