一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于一种压装装置，具体涉及一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置。它由底座、夹具体、上定位杆和定位销构成，底座上设置装配孔，底座圆周上对称状安装有定位销，装配孔内安装有夹具体，夹具体下方的底座上安装有上定位杆。该压装装置结构简单，扭杆压装过程中，齿轮轴与夹具体一起，可随着扭杆的中心进行偏移，保证了齿轮轴与扭杆中心线的一致和同轴度，提高了压装质量，并且由于压装时圆周切入力均衡，使压入力稳定，也可以使压装后的扭杆跳动减小。该压装装置具有制造方便、安装快捷的特点，压力头与底座之间的同轴度不需要经常进行校准，提供了工作效率，特别适用于转向器齿轮轴与扭杆压装使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Press mounting device for steering gear shaft and torsion bar

The utility model belongs to a pressing device, in particular to a pressing device for a steering gear shaft and a torsion bar. It is composed of a base, a clamp body, a positioning rod and a positioning pin on a mounting base hole is arranged on the circumference of the base on the symmetrical installation positioning pin hole assembly is installed in a specific folder below the base clamp are arranged on the positioning rod. The pressing device has the advantages of simple structure, torsion bar pressing process, gear shaft and clamp together with torsion bar center offset, ensure the gear shaft and the torsion bar and the center line of the favorable concentricity, improve the assembling quality, and because the press circle cut force equilibrium, the pressed the force is stable, can also make the torsion bar pressing after beating. The pressing device has the advantages of convenient manufacture, installation fast, between the pressure head and the base of the coaxial does not require frequent calibration, improves the work efficiency, especially suitable for the steering gear shaft and the torsion bar pressing use.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种压装装置，具体涉及一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置。 
技术介绍
齿轮轴和扭杆为转向器里面的扭矩输入和输出装置，转向器的回正过程是依靠扭杆的材料弹性进行复位，所以，在转向器里面，通用的齿扭总成压装方式为内花键过盈配合，而一般齿轮轴的内花键硬度在40HRC以上，而扭杆硬度在30-40HRC之间，这样也由于两种硬度较高，且内花键的切入力为被动，所以压装过程中压入力很大，一般在30-40KN，而压装后对扭杆的跳动也有要求，所以对压装装置有较高的要求。常规的方式采用压力机，压装结构分压力头和底座两部分，为了保证压装的质量，压力头与底座需要有很高的同轴度要求。而常规的压装装置有以下几点缺点：1、由于压入力大，夹具定位容易松动，导致压头与底座的同轴度超差；2、压头与底座之间行程很大（700mm左右），不易保证压头与底座的同轴度；3、校正压头与底座之间的同轴度需要花大量的时间，影响了生产效益；4、压装后扭杆跳动大，需要增加工序进行校直。因此，针对齿轮轴和扭杆的压装，急需采取一种更科学和合理的压装装置，来提升齿轮轴压扭杆的整体质量以及减少因齿轮轴、扭杆总成压装不稳定给转向器装配和性能带来的一系列问题。 
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种可有效提高产品压装质量，提升工作效率高，减少压装后需要进行校直工艺的用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置。 本技术的技术方案是： 一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置，它由底座、夹具体、上定位杆和定位销构成，其特征在于：底座上设置有阶梯状的装配孔，装配孔外侧的底座圆周上通过定位销固定套和止口螺栓对称状安装有定位销，底座的装配孔内通过定位销安装有夹具体，夹具体下方的底座上通过弹簧和固定螺母安装有上定位杆。所述的定位销为弹簧式定位销。本技术的优点在于： 该用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置，结构简单，扭杆压装过程中，齿轮轴与夹具体一起，可随着扭杆的中心进行偏移，保证了齿轮轴与扭杆中心线的一致，进而保证了压装过程中的扭杆与齿轮轴的同轴度，提高了压装质量，并且由于同轴度好，压装时圆周切入力均衡，使压入力稳定，也可以使压装后的扭杆跳动减小。该压装装置具有制造方便、安装快捷的特点，压力头与底座之间的同轴度不需要经常进行校准，提供了工作效率，特别适用于转向器齿轮轴与扭杆压装使用。附图说明附图1为本技术的结构示意图。 图中：1、齿轮轴（工件），2、夹具体，3、定位销，4、定位销固定套，5、装配孔，6、止口螺栓，7、上定位杆，8、底座，9、弹簧，10、固定螺母。 具体实施方式该用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置由底座8、夹具体2、上定位杆7和定位销3构成。底座8上设置有阶梯状的装配孔5，装配孔5外侧的底座8圆周上通过定位销固定套4和止口螺栓6对称状安装有定位销3，定位销3为弹簧式定位销。底座8的装配孔内通过定位销3安装有夹具体2，夹具体2下方的底座8装配孔5内通过弹簧9和固定螺母10安装有上定位杆7。 该压装装置的弹簧9下端支撑在装配孔5端面，上定位杆7由于弹簧9的张力能够使夹具体2浮动，工作时，齿轮轴（工件）1放置在夹具体2内，扭杆（工件）从齿轮轴（工件）1上端压入，压装过程中，当扭杆（工件）与齿轮轴（工件）1内孔不同心时，会产生一种侧偏的压力带动夹具体2进行偏移，同时扭杆（工件）向下的压力会使浮动的夹具体2向下移动，由于夹具体2下端面与底座8的阶梯状的装配孔5端面接触，装配孔5端面能够支撑住夹具体2，使扭杆（工件）压入到齿轮轴（工件）1内。 由于夹具体2采用的是浮动式，因此能够自由地调整夹具体2与扭杆（工件）的同轴心，可提升压装的整体质量，并且由于压装时圆周切入力均衡，使压入力稳定，也可以使压装后的扭杆（工件）跳动减小。该压装装置结构简单，不仅适合转向器齿轮轴压装扭杆的要求，也适合同样要求的过盈件压装工艺，具有广泛的应用前景。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置，它由底座（8）、夹具体（2）、上定位杆（7）和定位销（3）构成，其特征在于：底座（8）上设置有阶梯状的装配孔（5），装配孔（5）外侧的底座（8）圆周上通过定位销固定套（4）和止口螺栓（6）对称状安装有定位销（3），底座（8）的装配孔（5）内通过定位销（3）安装有夹具体（2），夹具体（2）下方的底座（8）上通过弹簧（9）和固定螺母（10）安装有上定位杆（7）；所述的定位销（3）为弹簧式定位销。

【技术特征摘要】
1.一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置，它由底座（8）、夹具体（2）、上定位杆（7）和定位销（3）构成，其特征在于：底座（8）上设置有阶梯状的装配孔（5），装配孔（5）外侧的底座（8）圆周上通过定位销固定套（4）和止口螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄献，文卫平，冯强，邓勇强，柏姬伟，谭永超，
申请(专利权)人：荆州恒隆汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：