【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械
,涉及一种离合器,特别是一种杠杆式离合器分离装置。
技术介绍
摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。它具有轻便灵活,行驶迅速的优点,因此被广泛地用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。目前,有一类摩托车具有离合器及换挡装置,其主要目的在于能根据实际情况而调整扭矩,提高车辆的性能及驾驶的舒适性。摩托车发动机离合器分离机构大多数采用的是自动分离操纵机构,它主要由换挡轴、凸轮轴、球保持架构成,它是利用凸轮盘推动离合器的推理滚轴轴承来实现离合器的分离,这种离合器虽然能实现离合器的分离,但是由于构造复杂,制作成本高,导致摩托车失去市场竞争能力。·为了解决上述存在的问题,曾有人提出了一种换档臂杠杆式离合器分离装置中国专利号:ZL200420033484.1 ;授权公告号:CN2685640Y,包括换挡臂,在换挡臂上套有两个套筒,其中一个套筒通过定位销固套在换挡臂上,在两个套筒的对应端分别固套有凸轮板和分离盘,在分离盘和凸轮板之间设置有带有三个滚珠的离合器挺杆,套筒内装有弹簧,套筒的外侧与套装在换挡臂上操纵臂一端接触,操纵臂的中部安 ...
【技术保护点】
一种杠杆式离合器分离装置,设置在曲轴箱(1)和离合器(2)之间,本分离装置包括铰接在曲轴箱(1)上的推杆(8),其特征在于,所述的推杆(8)的一端和离合器(2)相联,且所述的推杆(8)的一端和曲轴箱(1)之间设有能使推杆(8)的一端沿轨迹线运动的导向机构,所述的推杆(8)的另一端和曲轴箱(1)之间设有能驱动推杆(8)的另一端运动的操作机构;所述的操作机构包括轴向定位在曲轴箱(1)内的变档轴(9),变档轴(9)的一端为输入端,另一端穿过推杆(8)的另一端部;所述的变档轴(9)上套设有衬套组件和能够将变档轴(9)的周向运动转换为轴向运动的换向组件(15),所述的换向组件(15) ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡良正,高君,
申请(专利权)人:浙江钱江摩托股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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