【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种全地形车散热结构，特别涉及一种全地形车侧隔热板。
技术介绍
1、全地形车俗称为“沙滩车”、“全地形四轮越野机车”，车辆简单实用，越野性能好。全地形车具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形，可载送人员或运输物品。
2、全地形车(atv)在设计时需要考虑其在各种极端条件下的运行，包括高温、高湿以及高负荷作业环境。这些条件对车辆的散热系统提出了很高的要求。
3、散热系统的设计对于全地形车至关重要，因为它们经常在恶劣的条件下工作，如高温、崎岖地形和重载等，这些都会导致发动机和电池等关键部件产生过多热量。如果不对这些热量进行有效管理，就会导致车辆性能下降、部件损坏和潜在的安全隐患。授权公告号为cn220118612u的技术专利涉及了一种全地形车的散热结构，：提供一种全地形车的散热结构，针对车辆的cvt散热结构进行优化，提高车辆涉水通过性的同时，增强发动机排气管的散热效果。
4、然而该技术仍存在以下缺...
【技术保护点】
1.一种全地形车侧隔热板，其特征在于，隔热板放置于外壳塑件(6)与排气管(3)之间；
2.根据权利要求1所述的一种全地形车侧隔热板，其特征在于，隔热板的隔热模块(1)与外壳塑件(6)紧贴整体呈“之”字形，之字形的一端为边角圆弧的梯形，另一端类似于圆润的鸟喙。
3.根据权利要求1所述的一种全地形车侧隔热板，其特征在于，隔热板的导热模块为两段拼接式中间使用螺栓连接，一段为L型，另一段为菜刀形状。
4.根据权利要求1或3所述的一种全地形车侧隔热板，其特征在于，导热模块将排气管(3)框住固定。
5.根据权利要求1所述的一种全地形...
【技术特征摘要】
1.一种全地形车侧隔热板，其特征在于，隔热板放置于外壳塑件(6)与排气管(3)之间；
2.根据权利要求1所述的一种全地形车侧隔热板，其特征在于，隔热板的隔热模块(1)与外壳塑件(6)紧贴整体呈“之”字形，之字形的一端为边角圆弧的梯形，另一端类似于圆润的鸟喙。
3.根据权利要求1所述的一种全地形车侧隔热板，其特征在于，隔热板的导热模块为两段拼接式中间使用螺栓连接，一段为l型，另一段为菜刀形状。
4.根据权利要求1或3所述的一种全地形车侧隔热板，其特征在于，导热模块将排气管(3)框住固定。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：林伟伟，陈瑞金，葛仁兵，
申请(专利权)人：浙江钱江摩托股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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