一种汽车燃油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车燃油箱，在燃油箱壳体上设置至少一个铁环，用于固定油泵，油泵的泵口处设置锁紧环，用于与所述燃油箱上的铁环配合。所述燃油箱壳体的铁环上设置若干卡钩，所述与铁环相配合的锁紧环上设置有与所述卡钩数量相等的锁紧槽。所述铁环的卡钩端部设置W型锁紧机构，所述锁紧环的锁紧槽为由宽槽和窄槽构成的刀型槽，所述锁紧环靠近锁紧槽的窄槽处设置凸块，用于使铁环上卡钩端部的W型锁紧机构卡紧在所述锁紧环上。本实用新型专利技术的汽车燃油箱，改变了常用的螺纹连接方法固定油泵，采用油箱壳体上设置的铁环通过锁紧环与油泵进行连接，操作简单，油泵不易松动，热胀冷缩影响小，延长了汽车燃油箱和油泵的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油箱，特别是涉及一种汽车燃油箱。
技术介绍
现有技术中，塑料燃油箱通过螺纹结构与油泵进行连接，燃油箱在吹塑成型过程中在壳体上吹塑出螺纹结构，同时与其连接的油泵口处设置与燃油箱匹配的螺纹，使油泵连接在汽车燃油箱上。但在燃油箱的吹塑过程中，吹塑螺纹结构存在不稳定、报废率高的缺点，另外，油泵与燃油箱通过塑料螺纹结构连接，由于塑料容易被震松动或破裂，尤其是在冬天或环境温度较低时受热胀冷缩影响明显，密封效果降低，致使油箱和油泵的使用寿命缩短。因此，现需要研制一种新型汽车燃油箱，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车燃油箱，受外界环境温度影响小，延长油箱的使用寿命，并且能够稳定生产，报废率低。为解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车燃油箱，在燃油箱壳体上设置至少一个铁环，用于固定油泵，油泵的泵口处设置锁紧环，用于与所述燃油箱上的铁环配口 o上述汽车燃油箱，其中，所述燃油箱壳体上设置两个铁环。铁环的数量根据汽车的类型进行设定，通常两驱设置一个铁环，连接一个油泵，四驱可以设置2个大小不同的铁环，连接两个油泵。上述汽车燃油箱，其中，所述燃油箱壳体的铁环上设置若干卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车燃油箱，其特征在于，在燃油箱壳体上设置至少一个铁环，用于固定油泵，油泵的泵口处设置锁紧环，用于与所述燃油箱上的铁环配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗怀雨，
申请(专利权)人：英瑞杰汽车系统制造北京有限责任公司，
类型：实用新型
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