【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于交通工具格栅的遮板系统相关申请的交叉引用本申请要求于2011年9月22日提交的美国技术申请第13/239，527号的优先权，以及于2010年9月27日提交的美国临时申请第61/386，895号的权益。以上申请的全部公开内容通过引用并入本文。领域本公开内容涉及遮板系统，且更具体地涉及用于交通工具的格栅的遮板系统。背景这部分提供关于本公开内容的背景信息并且未必是现有技术。许多机动交通工具包括安装到交通工具的前端的格栅。格栅通常是交通工具的美学魅力的整体部件，并且可用于识别交通工具的商标。美学魅力和销售考虑可能正是重要的设计因素或者比格栅的功能和/或性能更加重要的设计因素。因此，有时为了有利于美学设计考虑而妥协功能和/或性能。概述这部分提供了本公开内容的一般概述，并且不是其全部范围或其所有特征的全面的公开内容。本公开内容提供了一种装置，其可包括框架、遮板和驱动机构。遮板可连接到框架并且可相对于框架在第一位置和第二位置之间可枢转。遮板可包括枢轴线和接合构件。遮板可在第一位置限制气流通过交通工具格栅并在第二位置允许气流通过交通工具格栅。驱动机构可在第一位置和第二位置之间驱...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.27 US 61/386,895;2011.09.22 US 13/239,5271.一种用于与交通工具格栅一起使用的装置，包括: 框架； 遮板，其连接到所述框架并且相对于所述框架在第一位置和第二位置之间可枢转，所述遮板包括枢轴线和接合构件，所述遮板在所述第一位置限制气流通过所述交通工具格栅并且在所述第二位置允许气流通过所述交通工具格栅；及 驱动机构，其在所述第一位置和所述第二位置之间驱动所述遮板，所述驱动机构包括相对于所述框架旋转的驱动轴以及接合所述驱动轴并相对于所述框架线性运动的驱动构件，所述驱动构件包括可滑动地接合所述接合构件的弓形槽。2.如权利要求1所述的装置，其中所述接合构件与所述枢轴线间隔开。3.如权利要求1所述的装置，还包括一对遮板，所述一对遮板连接到所述框架，用于相对于彼此在相反的方向上在所述第一位置和所述第二位置之间进行枢转运动，使得所述一对遮板当在所述第一位置和所述第二位置之间运动期间形成大体V形形状。4.如权利要求3所述的装置，其中所述驱动构件包括一对弓形槽，所述弓形槽中的每个弓形槽对应于所述一对遮板中的每个遮板，所述一对弓形槽具有彼此不同的弓形形状。5.如权利要求1所述的装置，其中所述驱动轴和所述驱动构件配合以形成齿条-齿轮传动机构。6.如权利要求1所述的装置，其中所述遮板包括增强肋。7.如权利要求1所述的装置，还包括弹簧构件，所述弹簧构件被配置成将所述遮板向所述第二位置推动。8.如权利要求1所 述的装置，还包括保护构件，所述保护构件至少部分...
【专利技术属性】
技术研发人员：帕特里克·约瑟夫·芬查克，吉米·斯图尔特·威尔金森，
申请(专利权)人：SRG环球公司，
类型：
国别省市：
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