【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种移动装置，特别涉及一种汽车进气格栅装夹移动装置。
技术介绍
传输带适用于煤炭、矿山、港口、电力、冶金、建材等行业的物料输送，具有拉伸强度大、寿命长、使用伸长小、耐曲挠性好、用于长距离、大跨度、大运量和高速度物料输送。抗拉体选用高强度、低延伸镀锌铜丝绳，芯胶采用与钢丝绳粘合性好、耐疲劳、耐老化、弹性好的胶料，覆盖胶选用强度高、耐磨、耐老化胶料组成。现有的传输带不具有装夹机构，不方便对汽车进气格栅进行装夹，且对汽车进气格栅进行移动不灵活。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述技术问题而提供一种方便对汽车进气格栅进行牢固装夹，驱动电机可以控制驱动轴实现转动，从而方便对传输带进行驱动，方便装夹后的汽车进气格栅进行灵活移动的汽车进气格栅装夹移动装置。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种汽车进气格栅装夹移动装置，包括固定板，固定板的一侧上设有第一固定螺栓，第一固定螺栓与固定板通过螺纹连接，固定板的另一侧上设有第二固定螺栓，第二固定螺栓与固定板通过螺纹连接；固定板上设有驱动电机，驱动电机的下部设有驱动轴，驱动轴的上端与驱动电机连接，驱动轴的下端外周面套装有主动滚筒，固定板的底部设有定位轴，定位轴的外周面套装有从动滚筒，主动滚筒与从动滚筒之间设有传输带，传输带的下部设有第一定位板，第一定位板的内侧设有第一锁板，第一定位板插接有第一锁杆，第一锁杆与第一定位板通过螺纹连接，第一锁杆的外端为自由端，第一锁杆的内端与第一锁板连接；传输带的下部设有第二定位板，第二定位板的内侧设有第二锁板，第二锁板与第一锁板对应，第二定位板插接有第二锁杆，第二锁杆与第二定位板通过螺...
【技术保护点】
一种汽车进气格栅装夹移动装置，包括固定板(11)，其特征在于：固定板(11)的一侧上设有第一固定螺栓(12)，第一固定螺栓(12)与固定板(11)通过螺纹连接，固定板(11)的另一侧上设有第二固定螺栓(13)，第二固定螺栓(13)与固定板(11)通过螺纹连接；固定板(11)上设有驱动电机(14)，驱动电机(14)的下部设有驱动轴(15)，驱动轴(15)的上端与驱动电机(14)连接，驱动轴(15)的下端外周面套装有主动滚筒(16)，固定板(11)的底部设有定位轴(17)，定位轴(17)的外周面套装有从动滚筒(18)，主动滚筒(16)与从动滚筒(18)之间设有传输带(31)，传输带(31)的下部设有第一定位板(19)，第一定位板(19)的内侧设有第一锁板(20)，第一定位板(19)插接有第一锁杆(21)，第一锁杆(21)与第一定位板(19)通过螺纹连接，第一锁杆(21)的外端为自由端，第一锁杆(21)的内端与第一锁板(20)连接；传输带(31)的下部设有第二定位板(23)，第二定位板(23)的内侧设有第二锁板(24)，第二锁板(24)与第一锁板(20)对应，第二定位板(23)插接有第二锁杆...
【技术特征摘要】
1.一种汽车进气格栅装夹移动装置，包括固定板(11)，其特征在于：固定板(11)的一侧上设有第一固定螺栓(12)，第一固定螺栓(12)与固定板(11)通过螺纹连接，固定板(11)的另一侧上设有第二固定螺栓(13)，第二固定螺栓(13)与固定板(11)通过螺纹连接；固定板(11)上设有驱动电机(14)，驱动电机(14)的下部设有驱动轴(15)，驱动轴(15)的上端与驱动电机(14)连接，驱动轴(15)的下端外周面套装有主动滚筒(16)，固定板(11)的底部设有定位轴(17)，定位轴(17)的外周面套装有从动滚筒(18)，主动滚筒(16)与从动滚筒(18)之间设有传输带(31)，传输带(31)的下部设有第一定位板(19)，第一定位板(19)的内侧设有第一锁板(20)，第一定位板(19)插接有第一锁杆(21)，第一锁杆(21)与第一定位板(19)通过螺纹连接，第一锁杆(21)的外端为自由端，第一锁杆(21)的内端与第一锁板(20)连接；传输带(31)的下部设有第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴宝忠，
申请(专利权)人：天津博顿电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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