一种制造汽车进气格栅的烘干系统技术方案

本发明专利技术的目的在于提供一种制造汽车进气格栅的烘干系统，主要由筒身和气体循环设备两部分组成；塑料颗粒在设备中，能够被快速的加热、干燥；能极大地降低能量的消耗，降低了加工成本，提高了加工效率；通过对设备的精确控制，能极大地简化操作流程，降低人工成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及注塑加工领域，具体是指一种制造汽车进气格栅的烘干系统。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着社会的不断进步和发展，汽车逐渐进入到千家万户，市场的不断扩大和汽车行业的完善发展，汽车加工行业的竞争越来越大。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，以塑代钢趋势的不断深入，这一技术正引起汽车制造商的广泛关注和重视。在汽车进气格栅的制造过程中，传统的设备通过电热丝进行加热，依靠空气进行热量传递；因为塑料颗粒是经过热空气加热，加热速度慢，效率低，不能快速有效地带走塑料颗粒中的水分；因材料的堆积，加热不均匀，有的地方加热过度，容易出现出现粘接的现象，有的地方未能加热足够，仍含有大量水分，需要人工不同地翻动；设备是开放式操作，大量热量通过空气流失。这样，存在浪费能源，加工时间长等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种制造汽车进气格栅的烘干系统，塑料颗粒在设备中，能够被快速的加热、干燥，且能极大地降低能量的消耗，通过对设备的精确控制，能极大地简化操作流程，降低了加工成本，提高了加工效率。本专利技术通过下述技术方案实现：一种制造汽车进气格栅的烘干系统，主要由筒身和气体循环设备两部分组成；所述筒身主要由料筒、料筒视窗、筒盖、把手锁扣、筒盖合页、筛网、锥头、搅拌器、出料口、料口阀门、底座和磁控管组成；料筒视窗设置在料筒的侧面上，料筒的底部与锥头顶部相连，筒盖的一端与筒盖合页的一端相连，筒盖合页的另一端与料筒的顶部相连，筒盖的另一端与把手锁扣相连，筛网设置在锥头内部边缘，搅拌器设置在筛网内部的中心，料口阀门的一端与锥头底部相连，料口阀门的另一端与出料口相连，底座与锥头底部相连，磁控管设置在锥头内部的侧面；所诉气体循环设备主要由排气导管、温度传感器、进气导管、电源开关、显示器、温度调剂旋钮、电路控制箱、风速调节旋钮、电加热器、风机、排气口、热交换器和进气口组成；排气导管的一端与料筒的侧面相连，排气导管的另一端与热交换器的热进气口相连，温度传感器设置在进气导管与锥头连接处的内部，进气导管的一端与锥头的侧面相连，进气导管的另一端与电加热器的出气端相连，电加热器的进气端与风机的出气口相连，风机的进气口与热交换器的热出气口相连，热交换器的冷出气口与排气口相连，热交换器的冷进气口与进气口相连；电路控制箱设置在进气导管上，电源开关设置在电路控制箱上，显示器设置在电路控制箱上，温度调剂旋钮设置在电路控制箱上，电路控制箱设置在电路控制箱上，风速调节旋钮设置在电路控制箱上，温度传感器与电路控制箱相连，磁控管与电路控制箱相连，风机与电路控制箱相连，搅拌器与电路控制箱相连，电加热器与电路控制箱相连。设备进行加工时，根据塑料的热力学特性，设置不同的温度。设备启动后，首先通过磁控管对塑料进行加热，这样能对原料进行快速加热，减少加工时间；设备通过温度传感器检测温度，当温度达到一定值后，启动风机；空气通过进气口进入设备，在热交换器中吸收排气口排出的热空气中的热量，进行初步加热，这样能极大地减少能耗；然后通过风机，进一步进入到电加热器中，将空气加热到需要的温度；再通过进气导管进入到料筒中，带走原料中的水分。所述料筒、排气导管和进气导管由双层金属材料制成，其夹层中设有保温材料。这样能减少热量的损耗，提高能效；且能使筒壁的温度保持在安全的范围内，保护操作人员的安全。所述料筒视窗采用耐高温、强度高的玻璃制成，能提高方便地观察原料的情况。所述搅拌器采用的是三相交流电机，能方便地控制电机正转和反转，全方位无死角地搅拌原料。所述磁控管工作的固有频率为2450MHz，此种工作频率下，不但渗透率高，且加热效率高。所述风机采用的是离心式结构，在进气端气压低，能有足够的能量推动气流在狭窄的热交换器和原料的间隙中流动，保证设备正常工作。所述电路控制箱中设有数字化控制系统，能实现自动化和智能化，便于综合管理。所述热交换器采用的是对流式热交换结构，导热片采用的是薄铜片制做而成，这种结构的热传导效率高。进一步地，本专利技术公开了一种制造汽车进气格栅的烘干系统的优选结构，即：主要由筒身和气体循环设备两部分组成；所述筒身主要由料筒、料筒视窗、筒盖、把手锁扣、筒盖合页、筛网、锥头、搅拌器、出料口、料口阀门、底座和磁控管组成；料筒视窗设置在料筒的侧面上，料筒的底部与锥头顶部相连，筒盖的一端与筒盖合页的一端相连，筒盖合页的另一端与料筒的顶部相连，筒盖的另一端与把手锁扣相连，筛网设置在锥头内部边缘，搅拌器设置在筛网内部的中心，料口阀门的一端与锥头底部相连，料口阀门的另一端与出料口相连，底座与锥头底部相连，磁控管设置在锥头内部的侧面；所诉气体循环设备主要由排气导管、温度传感器、进气导管、电源开关、显示器、温度调剂旋钮、电路控制箱、风速调节旋钮、电加热器、风机、排气口、热交换器和进气口组成；排气导管的一端与料筒的侧面相连，排气导管的另一端与热交换器的热进气口相连，温度传感器设置在进气导管与锥头连接处的内部，进气导管的一端与锥头的侧面相连，进气导管的另一端与电加热器的出气端相连，电加热器的进气端与风机的出气口相连，风机的进气口与热交换器的热出气口相连，热交换器的冷出气口与排气口相连，热交换器的冷进气口与进气口相连；电路控制箱设置在进气导管上，电源开关设置在电路控制箱上，显示器设置在电路控制箱上，温度调剂旋钮设置在电路控制箱上，电路控制箱设置在电路控制箱上，风速调节旋钮设置在电路控制箱上，温度传感器与电路控制箱相连，磁控管与电路控制箱相连，风机与电路控制箱相连，搅拌器与电路控制箱相连，电加热器与电路控制箱相连。进一步的，所述料筒、排气导管和进气导管由双层金属材料制成，其夹层中设有保温材料。进一步的，所述料筒视窗采用耐高温、强度高的玻璃制成。进一步的，所述搅拌器采用的是三相交流电机。进一步的，所述磁控管工作的固有频率为2450MHz。进一步的，所述风机采用的是离心式结构。进一步的，所述电路控制箱中设有数字化控制系统。进一步的，所述热交换器采用的是对流式热交换结构，导热片采用的是薄铜片制做而成。本专利技术与现有技术相比，具有的有益效果为：(1)本专利技术能够备快速的加热、干燥塑料原料，提高了加工效率。(2)本专利技术能极大地降低能量的消耗，降低了加工成本。(3)本专利技术通过对设备的精确控制，能极大地简化操作流程，降低人工成本。附图说明图1为本专利技术的结构图。其中：1—料筒；2—料筒视窗；3—筒盖；4—把手锁扣；5—排气导管；6—筒盖合页；7—筛网；8—锥头；9—搅拌器；10—出料口；11—料口阀门；12—底座；13—和磁控管；14—温度传感器；15—进气导管；16—电源开关；17—显示器；18—温度调剂旋钮；19—电路控制箱；20—风速调节旋钮；21—电加热器；22—风机；23—排气口；24—热交换器；25—进气口。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步地详细说明，但本专利技术的实施方式不限于此。实施例1：如图1所示，本专利技术为了克服现有技术的缺陷，提供了一种制造汽车进气格栅的烘干系统。主要由筒身和气体循环设备两部分组成；所述筒身主要由料筒1、料筒视窗2、筒盖3、把手锁扣4、筒盖合页6、筛网7、锥头8、搅拌器9、出料口10、料口阀门本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造汽车进气格栅的烘干系统，其特征在于：主要由筒身和气体循环设备两部分组成；所述筒身主要由料筒(1)、料筒视窗(2)、筒盖(3)、把手锁扣(4)、筒盖合页(6)、筛网(7)、锥头(8)、搅拌器(9)、出料口(10)、料口阀门(11)、底座(12)和磁控管(13)组成；料筒视窗(2)设置在料筒(1)的侧面上，料筒(1)的底部与锥头(8)顶部相连，筒盖(3)的一端与筒盖合页(6)的一端相连，筒盖合页(6)的另一端与料筒(1)的顶部相连，筒盖(3)的另一端与把手锁扣(4)相连，筛网(7)设置在锥头(8)内部边缘，搅拌器(9)设置在筛网(7)内部的中心，料口阀门(11)的一端与锥头(8)底部相连，料口阀门(11)的另一端与出料口(10)相连，底座(12)与锥头(8)底部相连，磁控管(13)设置在锥头(8)内部的侧面；所诉气体循环设备主要由排气导管(5)、温度传感器(14)、进气导管(15)、电源开关(16)、显示器(17)、温度调剂旋钮(18)、电路控制箱(19)、风速调节旋钮(20)、电加热器(21)、风机(22)、排气口(23)、热交换器(24)和进气口(25)组成；排气导管(5)的一端与料筒(1)的侧面相连，排气导管(5)的另一端与热交换器(24)的热进气口相连，温度传感器(14)设置在进气导管(15)与锥头(8)连接处的内部，进气导管(15)的一端与锥头(8)的侧面相连，进气导管(15)的另一端与电加热器(21)的出气端相连，电加热器(21)的进气端与风机(22)的出气口相连，风机(22)的进气口与热交换器(24)的热出气口相连，热交换器(24)的冷出气口与排气口(23)相连，热交换器(24)的冷进气口与进气口(25)相连；电路控制箱(19)设置在进气导管(15)上，电源开关(16)设置在电路控制箱(19)上，显示器(17)设置在电路控制箱(19)上，温度调剂旋钮(18)设置在电路控制箱(19)上，电路控制箱(19)设置在电路控制箱(19)上，风速调节旋钮(20)设置在电路控制箱(19)上，温度传感器(14)与电路控制箱(19)相连，磁控管(13)与电路控制箱(19)相连，风机(22)与电路控制箱(19)相连，搅拌器(9)与电路控制箱(19)相连，电加热器(21)与电路控制箱(19)相连。...

【技术特征摘要】
1.一种制造汽车进气格栅的烘干系统，其特征在于：主要由筒身和气体循环设备两部分组成；所述筒身主要由料筒(1)、料筒视窗(2)、筒盖(3)、把手锁扣(4)、筒盖合页(6)、筛网(7)、锥头(8)、搅拌器(9)、出料口(10)、料口阀门(11)、底座(12)和磁控管(13)组成；料筒视窗(2)设置在料筒(1)的侧面上，料筒(1)的底部与锥头(8)顶部相连，筒盖(3)的一端与筒盖合页(6)的一端相连，筒盖合页(6)的另一端与料筒(1)的顶部相连，筒盖(3)的另一端与把手锁扣(4)相连，筛网(7)设置在锥头(8)内部边缘，搅拌器(9)设置在筛网(7)内部的中心，料口阀门(11)的一端与锥头(8)底部相连，料口阀门(11)的另一端与出料口(10)相连，底座(12)与锥头(8)底部相连，磁控管(13)设置在锥头(8)内部的侧面；所诉气体循环设备主要由排气导管(5)、温度传感器(14)、进气导管(15)、电源开关(16)、显示器(17)、温度调剂旋钮(18)、电路控制箱(19)、风速调节旋钮(20)、电加热器(21)、风机(22)、排气口(23)、热交换器(24)和进气口(25)组成；排气导管(5)的一端与料筒(1)的侧面相连，排气导管(5)的另一端与热交换器(24)的热进气口相连，温度传感器(14)设置在进气导管(15)与锥头(8)连接处的内部，进气导管(15)的一端与锥头(8)的侧面相连，进气导管(15)的另一端与电加热器(21)的出气端相连，电加热器(21)的进气端与风机(22)的出气口相连，风机(22)的进气口与热交换器(24)的热出气口相连，热交换器(24)的冷出气口与排气口...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨松，
申请(专利权)人：宁波科镭汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33