本发明专利技术提出一种车辆的前保险杠的上格栅装置，包括：多个竖直的格栅条，多个水平的格栅条，以及安装在至少一个所述竖直的格栅条或者至少一个所述水平的格栅条内的饰条构件，其中所述饰条构件包括：饰条本体，所述饰条本体安装在所述格栅条的后部和所述饰条本体的顶部从所述的格栅条的顶部开口伸出并暴露在外部；设置在饰条本体的卡扣构件，所述卡扣构件包括从所述卡扣本体的后部向一侧倾斜延伸出的可弹性变形的舌片和在卡扣本体的围绕着舌片的顶部向另一侧突出的止挡，其中所述舌片适合接合在所述格栅条的一侧侧壁的承座，以及所述止挡适合接合到所述格栅条的另一侧的侧壁。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于车辆的前保险杠的上格栅装置，特别是涉及一种用于车辆的前保险杠的上格栅装置的垂直电镀内饰条。
技术介绍
在现有技术中，在车辆的前保险杠的上格栅装置中，对于多个竖直格栅条或水平格栅条一般不设置有单独安装的饰条构件。因为格栅条本体本身的尺寸和空间很小，很难对饰条构件进行安装固定，而只是将饰条构件固定到上格栅装置的外周本体上，则不能保证饰条构件能够牢固地固定到格栅条上，从而随着车辆的行驶致动，饰条构件很容易从格栅装置的格栅条本身上脱落，而造成车辆的不美观的外观并且需要大量的时间和人力去重新固定安装。同时由于中部缺少固定，客户在按压过程中容易内陷，感官质量较差。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提出了一种车辆的前保险杠的上格栅装置，能够在格栅条的内部的狭小空间内通过设置在饰条构件上的卡扣构件将饰条构件牢固地安装到上格栅装置上。根据本专利技术的一个方面，提出了一种车辆的前保险杠的上格栅装置，包括：多个竖直的格栅条，多个水平的格栅条，以及安装在至少一个所述竖直的格栅条或者至少一个所述水平的格栅条内的饰条构件，其中所述饰条构件包括：饰条本体，所述饰条本体安装在所述格栅条的后部和所述饰条本体的顶部从所述的格栅条的顶部开口伸出并暴露在外部；设置在饰条本体上的卡扣构件，所述卡扣构件包括从所述卡扣本体的后部向一侧倾斜延伸出的可弹性变形的舌片和在卡扣本体的围绕着舌片的顶部向另一侧突出的止挡，其中所述舌片能够接合在所述格栅条的一侧侧壁的承座，以及所述止挡能够接合到所述格栅条的另一侧的侧壁。优选的是，所述卡扣构件设置在所述饰条构件的大致中间的位置。优选的是，所述饰条构件还包括设置在饰条本体的一端的连接构件，所述连接构件能够固定连接到所述上格栅装置的周边的接合构件。优选的是，所述饰条构件是电镀构件、喷漆构件或者气相沉积部件。根据本专利技术的另一方面，提出了一种机动车辆，包括上述的车辆前保险杠的上格栅装置。附图说明图1显示了根据本专利技术的实施例的具有竖直饰条构件的车辆前保险杠上格栅装置的前侧示意图；图2显示了根据本专利技术的实施例的带有饰条构件的车辆前保险杠上格栅装置的局部后侧示意图；图3显示了图2中的饰条构件的带有卡扣构件的部分的局部放大后侧示意图；图4显示了根据图3中的A-A线截取的截面示意图；图5显示了根据本专利技术的实施例的饰条构件的带有卡扣构件的部分的左侧局部示意立体图；图6显示了根据本专利技术的实施例的饰条构件的带有卡扣构件的部分的右侧局部示意立体图。具体实施方式如图1所示，根据本专利技术的一个实施例的车辆的前保险杠上格栅装置10包括多个竖直的格栅条11，在每个竖直的格栅条11上设置有从在格栅条11的前面的顶部中间具有开口伸出的竖直饰条构件12。在图2中示出了本专利技术的实施例的车辆的前保险杠上格栅装置10的后侧视图，其中在上格栅装置10的背面，在竖直的格栅条的后侧凹陷部分安装有竖直的饰条构件12，其中饰条构件12在其大致中间的部分的后部设置有卡扣构件14，通过卡扣构件14，饰条构件12被固定卡扣到竖直的格栅条11的本体上。在饰条构件12的上端部设置有接合构件15，从而与上格栅装置10的上部内边界上的接合构件相接合。图3显示了图2中的饰条构件的带有卡扣构件的部分的局部放大后侧示意图，图4显示了根据图3中的A-A线截取的截面示意图。于是在图3和图4中进一步显示了饰条构件12的卡扣构件14与格栅饰条的安装装配结构。饰条构件12的卡扣构件14包括从饰条构件12的背面倾斜向后延伸的舌片18，和设置在舌片18的顶部周围的侧向突出的止挡17。当饰条构件12从格栅条11的后侧固定安装到格栅条11上时，如图4所示，卡扣构件14的舌片18的末端变形并卡接在格栅条11的一侧侧壁底部的承座15，从而使得饰条构件12的前面的顶部伸出格栅条11的前面顶部的开口16，从而饰条构件12的装饰的顶部露出到竖直的格栅条11的外部，从而对整个上格栅装置起到装饰的效果。而且，卡扣构件14的在舌片18的顶部周围的侧向突出的止挡17抵靠在格栅条11的另一侧侧壁的上部，从而防止卡扣构件14在格栅条11的内部发生侧向的滑动和转动，保证卡扣构件14的牢固固定和在格栅条11中的保持对准位置。另外，在拆卸过程中，只要使得格栅条11的主体发生变形，就能够方便地将饰条构件12从格栅条11上拆卸下来。在图5和图6中，分别显示了饰条构件12的卡扣构件的两个侧向的侧视图。可以看到，饰条构件12的卡扣构件14的舌片18的末端从饰条构件12的一侧倾斜伸出，该倾斜伸出的量较小从而使得卡扣构件14容纳在格栅条11的两个侧壁的狭窄的空间内，而卡扣构件14的在舌片18的顶部周围的侧向突出的止挡17从饰条构件12的另一侧倾斜突出，该突出的量较小从而使得卡扣构件14容纳在格栅条11的两个侧壁的狭窄的空间内。由于饰条构件12的卡扣构件在其一侧和另一侧都具有突出或者伸出的构造，因此饰条构件能够很方便容易地引导进入格栅条11的主体的两侧侧壁之间的空间内。根据本专利技术的一个实施例，饰条构件12的舌片18和止挡17是与饰条构件的主体一体模制成形的。根据本专利技术的实施例，饰条构件是电镀构件、喷漆构件或者气相沉积部件等。在根据本专利技术的实施例中，在车辆的前保险杠的上格栅装置10中在竖直的格栅条11中设置了竖直的饰条构件。根据本专利技术的其它的实施例，在车辆的前保险杠的上格栅装置10中在水平的格栅条中也能够设置水平的饰条构件，该水平的饰条构件在其中间部位可以设置至少一个上述的卡扣构件。根据本专利技术的其它实施例，卡扣构件也可以设置在饰条构件的其它适合的位置和方位。尽管已经相对于实施例显示和描述了本专利技术，但是本领域的技术人员应当理解，可以不脱离本专利技术的范围而做出各种变化和改进。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆的前保险杠的上格栅装置，包括：多个竖直的格栅条，多个水平的格栅条，以及安装在至少一个所述竖直的格栅条或者至少一个所述水平的格栅条内的饰条构件，其中所述饰条构件包括：饰条本体，所述饰条本体安装在所述格栅条的后部和所述饰条本体的顶部从所述的格栅条的顶部开口伸出并暴露在外部；设置在饰条本体上的卡扣构件，所述卡扣构件包括从所述卡扣本体的后部向一侧倾斜延伸出的可弹性变形的舌片和在卡扣本体的围绕着舌片的顶部向另一侧突出的止挡，其中所述舌片能够接合在所述格栅条的一侧侧壁的承座，以及所述止挡能够接合到所述格栅条的另一侧的侧壁。
【技术特征摘要】
1.一种车辆的前保险杠的上格栅装置，包括：
多个竖直的格栅条，
多个水平的格栅条，以及
安装在至少一个所述竖直的格栅条或者至少一个所述水平的格栅条内
的饰条构件，
其中所述饰条构件包括：
饰条本体，所述饰条本体安装在所述格栅条的后部和所述饰条本
体的顶部从所述的格栅条的顶部开口伸出并暴露在外部；
设置在饰条本体上的卡扣构件，所述卡扣构件包括从所述卡扣本
体的后部向一侧倾斜延伸出的可弹性变形的舌片和在卡扣本体的围绕着舌
片的顶部向另一侧突出的止挡，
其中所述舌片能够接合在所述格栅条的一侧侧壁的承座...
【专利技术属性】
技术研发人员：王坤昱，彭荣华，钦国峰，方磊，王红日，
申请(专利权)人：标致雪铁龙中国汽车贸易有限公司，标致·雪铁龙汽车公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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