本实用新型专利技术提供了一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有技术的涡轮增压器中的润滑系统容易有杂质进入等技术问题。本涡轮增压器包括轴承盖、蜗杆和轴承，轴承盖和轴承依次套接在蜗杆上，该轴承位于轴承盖和蜗杆之间，本润滑装置包括开设在轴承盖内的进油道和泄油道，进油道贯穿轴承盖的侧壁且能够引导油液注入到轴承处，泄油道贯穿轴承盖的侧壁且能够将轴承处的油液引导至轴承盖的外部，进油道内设有能够对流经进油道该处截面的油液进行过滤的过滤组件。本实用新型专利技术具有可过滤润滑油液内的杂质等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车发动机
，涉及一种汽车废气涡轮增压器吗，特别是一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置。
技术介绍
润轮增压,是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。与超级增压器(机械增压器,Super-Charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。一般的涡轮增压器在内部都设置有润滑装置，如专利(CN201581940U)所公开的一种涡轮增压器润滑油进口油路结构，包括涡轮增压器轴承体，涡轮增压器轴承体上开有顶部进油孔、横向进油孔和坚向进油孔，顶部进油孔的外端口安装有工艺堵头，横向进油孔的一个端口与顶部进油孔连通，其另一端口安装有工艺堵头；竖向进油孔的一个端口与横向进油孔连通，其另一个端口位于涡轮增压器轴承体出油口的侧旁。该装置能使进出油管安装更加紧凑，但该装置也存在缺陷，由于增压器在工作时的转速很高，很少的杂质进入润滑系统中，就会导致轴承、涡杆出现拉丝现象，破坏轴承副正常工作油膜的形成，容易导致轴承润滑系统失效，严重影响增压发动机的性能。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置，本技术所要解决的技术问题是减少进入涡轮增压器中的润滑系统中的杂质，从而保证增压器的性能。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:—种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置，涡轮增压器包括轴承盖、涡杆和轴承，所述的轴承盖和轴承依次套接在涡杆上，该轴承位于轴承盖和涡杆之间，其特征在于，本润滑装置包括开设在所述的轴承盖内的进油道和泄油道，所述的进油道贯穿所述的轴承盖的侧壁且能够引导油液注入到所述的轴承处，所述的泄油道贯穿轴承盖的侧壁且能够将轴承处的油液引导至轴承盖的外部，所述的进油道内设有能够对流经进油道该处截面的油液进行过滤的过滤组件。本装置的工作原理如下:由于增压器的转速很高，涡杆转动速度也很快，所以不能有丝毫的杂质进入润滑油液，不然会导致轴承和涡杆出现拉丝现象。本润滑装置的油液经过进油道注入到轴承上去，然后通过泄油道将轴承处的油液排出轴承盖外部，进而形成润滑油液的循环。本装置在进油道处设置有过滤组件，能够将润滑油液内的杂质过滤掉，避免了轴承副正常工作油膜的破坏，提高了发动机的稳定性。在上述的一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置中，所述的过滤组件包括一个滤网，所述的滤网和轴承盖相固定，且该滤网能够遮挡所述的进油道的其中一个截面。滤网结构简单，经济实用，通过调节网眼的大小可以将不同等级的杂质去除。在上述的一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置中，所述的滤网上设有一个磁头。设置磁头后能够进一步提高对油液中金属杂质的过滤能力。在上述的一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置中，所述的滤网呈圆筒状且一端开口另一端封闭，所述的磁头固定在滤网的封闭端。设计这种结构的滤网有利于将杂质过滤后滞留在滤网内，同时也方便将滤网拿出清楚，同时也方便磁头的定位。在上述的一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置中，所述的进油道为一个台阶孔，该进油道包括相连通的孔道一和孔道二，所述的孔道一位于孔道二的外端且前者的内径大于后者，所述的孔道一和孔道二之间形成一个台阶面，所述的滤网设置在孔道一内，且该滤网的外径和所述的孔道一的内径相配合，所述的滤网的封闭端顶靠在所述的台阶面上。设计台阶面来定位滤网，将滤网外径和孔道一内径相配合，能够提高滤网的过滤性能，且安装比较方便。在上述的一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置中，所述的孔道二的下端连接有若干个能够输送油液的进油支路，每条支路均对应一个轴承。设计进油支路能够同时应付多个轴承的润滑，使油液尽早的注入到轴承上去。在上述的一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置中，所述的轴承外侧面开设有环形油槽，所述的环形油槽的底部开设有若干个沿轴承径向贯通的油孔。在轴承上开设环形油槽和油孔，能够使油液更早的进入到轴承内部，提高形成油膜的速度。与现有技术相比，本技术的优点如下:1、本装置在进油道处设置有过滤组件，能够将润滑油液内的杂质过滤掉，避免了轴承副正常工作油膜的破坏，提高了发动机的稳定性。2、本装置采用的滤网结构简单，经济实用，通过调节网眼的大小可以将不同等级的杂质去除。3、滤网设置磁头后能够进一步提高对油液中金属杂质的过滤能力。4、在轴承上开设环形油槽和油孔，能够使油液更早的进入到轴承内部，提高形成油膜的速度。附图说明图1是实施例中本涡轮增压器中的润滑装置结构示意图。图2是实施例中滤网的结构示意图。图3是实施例中轴承的结构示意图。图中，1、轴承盖；2、涡杆；3、轴承；31、环形油槽；32、油孔；4、进油道；41、孔道一；42、孔道二 ；5、泄油道；6、滤网；7、磁头；8、进油支路。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、图2所示，本涡轮增压器包括轴承盖1、涡杆2和轴承3，轴承盖I和轴承3依次套接在涡杆2上，该轴承3位于轴承盖I和涡杆2之间，本润滑装置包括开设在轴承盖I内的进油道4和泄油道5，该进油道4贯穿轴承盖I的侧壁且能够引导油液注入到轴承3处，进油道4内设有能够对流经进油道4该处截面的油液进行过滤的过滤组件，该过滤组件包括一个滤网6，滤网6和轴承盖I相固定且能够遮挡进油道4的其中一个截面，该滤网6呈圆筒状且一端开口另一端封闭，其中滤网6的封闭端上固设有一个磁头7。如图1所示，该进油道4为一个台阶孔，它包括相连通的孔道一 41和孔道二 42，孔道一 41位于孔道二 42的外端且前者的内径大于后者,孔道一 41和孔道二 42之间形成一个台阶面，滤网6设置在孔道一 41内，且该滤网6的外径和孔道一 41的内径相配合，滤网6的封闭端顶靠在台阶面上，孔道二 42的下端连接有若干个能够输送油液的进油支路8，每条支路均对应一个轴承3，泄油道5贯穿轴承盖I的侧壁且能够将轴承3处的油液引导至轴承盖I的外部。如图3所示，轴承3外侧面开设有环形油槽31，环形油槽31的底部开设有6个沿轴承3径向贯通的油孔32。本装置的工作原理如下:本润滑装置的油液经过进油道4并通过滤网6和磁头7将润滑油液内的杂质过滤后，注入到轴承3上去，然后通过泄油道5将轴承3处的油液排出轴承盖I外部，进而形成润滑油液的循环，且该轴承3上开设环形油槽31和油孔32，能够使油液更早的进入到轴承3内部，提高形成油膜的速度。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了 1、轴承盖；2、润杆；3、轴承；31、环形油槽；32、油孔；4、进油道；41、孔道一 ；42、孔道二 ；5、泄油道；6、滤网；7、磁头；8、进油支路等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置，涡轮增压器包括轴承盖（1）、涡杆（2）和轴承（3），所述的轴承盖（1）和轴承（3）依次套接在涡杆（2）上，该轴承（3）位于轴承盖（1）和涡杆（2）之间，其特征在于，本润滑装置包括开设在所述的轴承盖（1）内的进油道（4）和泄油道（5），所述的进油道（4）贯穿所述的轴承盖（1）的侧壁且能够引导油液注入到所述的轴承（3）处，所述的泄油道（5）贯穿轴承盖（1）的侧壁且能够将轴承（3）处的油液引导至轴承盖（1）的外部，所述的进油道（4）内设有能够对流经进油道（4）该处截面的油液进行过滤的过滤组件。
【技术特征摘要】
1.一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置，涡轮增压器包括轴承盖(I )、涡杆(2)和轴承(3 )，所述的轴承盖(I)和轴承(3 )依次套接在涡杆(2 )上，该轴承(3 )位于轴承盖(I)和涡杆(2)之间，其特征在于，本润滑装置包括开设在所述的轴承盖(I)内的进油道(4)和泄油道(5)，所述的进油道(4)贯穿所述的轴承盖(I)的侧壁且能够引导油液注入到所述的轴承(3)处，所述的泄油道(5)贯穿轴承盖(I)的侧壁且能够将轴承(3)处的油液引导至轴承盖(I)的外部，所述的进油道(4)内设有能够对流经进油道(4)该处截面的油液进行过滤的过滤组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置，其特征在于，所述的过滤组件包括一个滤网(6)，所述的滤网(6)和轴承盖(I)相固定，且该滤网(6)能够遮挡所述的进油道(4)的其中一个截面。3.根据权利要求2所述的一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装置，其特征在于，所述的滤网(6)上设有一个磁头(7)。4.根据权利要求3所述的一种汽车废气涡轮增压器中的润滑装...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振，马文亮，李慧军，由毅，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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