【技术实现步骤摘要】
：本专利技术属于汽车废气涡轮增压设备，具体涉及一种叶片式汽车废气涡轮增压装置。
技术介绍
：涡轮增压装置能在发动机排量不变的情况下，提高其动力性能，降低尾气排放，最初主要用于柴油发动机。最近，汽油发动机也越来越多地安装了涡轮增压器。人们都知道，汽车的发动机工作是靠燃料在发动机气缸内燃烧做功，从而对外输出功率。在发动机排量一定的情况下，若想提高发动机的输出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃烧。然而，向气缸内多提供燃料容易做到，但要提供足够量的空气以支持燃料完全燃烧，靠传统的发动机自然进气系统是很难完成的，故在发动机排气系统上安装了废气涡轮增压装置，以来完成提高发动机功率的目的。为了达到上述增压目的，故此本人设计了一种叶片式废气涡轮增压装置。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于提供一种叶片式汽车废气涡轮增压装置，结构简单，成本低，体积小，制造简单，安装方便，能有效利用发动机排放出来的尾气的能量。为达到上述目的，本专利技术一种叶片式汽车废气涡轮增压装置：由主动涡轮进气口(16)，主动涡轮定子(17)，主动涡轮转子(18)，主动涡轮叶片(19)，主动涡轮滑槽(20)，主动涡轮出口(21)，主动涡轮进口释放空间(22)，主动涡轮连接轴(23)，从动涡轮出气口(24)，从动涡轮定子(25)，从动涡轮叶片(26)，从动涡轮连接轴(27)，从动涡轮转子(28)，从动涡轮进气口(29)，从动涡轮滑槽(30)构成。在上述技术方案中，一种叶片式汽车废气涡轮增压装置，其特征是涡轮进气口(16)与发动机排气歧管相连，进入主动涡...
【技术保护点】
一种叶片式汽车废气涡轮增压装置：由主动涡轮进气口(16)，主动涡轮定子(17)，主动涡轮转子(18)，主动涡轮叶片(19)，主动涡轮滑槽(20)，主动涡轮出口(21)，主动涡轮进口释放空间(22)，主动涡轮连接轴(23)，从动涡轮出气口(24)，从动涡轮定子(25)，从动涡轮叶片(26)，从动涡轮连接轴(27)，从动涡轮转子(28)，从动涡轮进气口(29)，从动涡轮滑槽(30)构成。
【技术特征摘要】
1.一种叶片式汽车废气涡轮增压装置：由主动涡轮进气口(16)，主动涡轮定子(17)，主动涡轮
转子(18)，主动涡轮叶片(19)，主动涡轮滑槽(20)，主动涡轮出口(21)，主动涡轮进口释放空间
(22)，主动涡轮连接轴(23)，从动涡轮出气口(24)，从动涡轮定子(25)，从动涡轮叶片(26)，从
动涡轮连接轴(27)，从动涡轮转子(28)，从动涡轮进气口(29)，从动涡轮滑槽(30)构成。
2.根据权利要求1所述的一种叶片式汽车废气涡轮增压装置，其特征是涡轮进气口(16)与发动
机排气歧管相连，进入主动涡轮定子(17)内的高压废气在涡轮进口释放空间(22)内释放，释放后
的气体压力作用在叶片上，推动叶片做逆时针转到，也带动主动涡轮转子(18)做...
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