汽车自动变速器两挡位控制系统技术方案

技术编号:8743913 阅读:201 留言:0更新日期:2013-05-29 21:18
为解决现有技术自动变速器控制系统存在的挡位较多,操作繁杂等问题,本发明专利技术提出一种汽车自动变速器两挡位控制系统,包括自动变速器计算机控制单元TCU、自动变速器、油门踏板、刹车踏板、换挡手柄、自动变速器输出轴锁止装置、车速传感器和转速传感器;换挡手柄设置有前进挡D挡和倒车挡R挡,且在换挡手柄内置入强制空挡泊车开关;TCU根据车速传感器、转速传感器、油门踏板和刹车踏板的信号控制自动变速器处于不同的工作状态。本发明专利技术汽车自动变速器两挡位控制系统的有益技术效果是减少了换挡手柄的挡位数量,简化了操作。不会产生误操作,系统自动化程度较高。并且,结构简单,不需对现有技术自动变速器控制系统作较大的改变,易于实现。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车自动变速器两挡位控制系统,其特征在于:该系统包括自动变速器计算机控制单元TCU、自动变速器、油门踏板、刹车踏板、换挡手柄、自动变速器输出轴锁止装置、车速传感器和转速传感器;换挡手柄设置有前进挡D挡和倒车挡R挡,且在换挡手柄内置入强制空挡泊车开关;TCU根据车速传感器、转速传感器、油门踏板和刹车踏板的信号控制自动变速器处于不同的工作状态,包括:?当汽车泊车时,TCU感知车速传感器信号车速接近于零;同时刹车踏板的回路处于接通状态,即此时驾驶员正在刹车,TCU控制自动变速器脱开挡位,进入空挡;当转速传感器信号发动机转速接近于零,则已停车熄火,TCU控制自动变速器输出轴锁止装置进入锁止状态,汽...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖庆钊
申请(专利权)人:绵阳新晨动力机械有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1