一种汽车安全气囊控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全气囊控制装置，包括微处理器、电源和备用电源，所述微处理器的输入端连接有用于测量所述电源电压的电压传感器，以及用于测量汽车碰撞程度加速度传感器一、加速度传感器二和加速度传感器三，所述微处理器的输出端连接有用于隔离干扰信号的光电隔离器，所述微处理器上接有继电器，所述光电隔离器的输出端上连接有点火电路，所述点火电路的输出端与汽车的气体发生器的输入端连接，所述继电器与所述备用电源的输出端和点火电路的输入端均连接。本实用新型专利技术结构紧凑，抗干扰能力强，工作稳定可靠，通过对事故时的碰撞程度进行检测分析，在事故严重情况下，实现安全气囊的适时、成功点爆，具有广泛的应用前景。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车安全装置，具体涉及一种汽车安全气囊控制装置。
技术介绍
随着汽车数量的迅速增加，交通拥挤使得事故频繁发生，所以汽车的安全性就变得尤为重要。汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种，主动安全是指汽车防止发生事故的能力，主要有操纵稳定性、制动性能、平顺性等，被动安全是指在万一发生事故的情况下，汽车保护乘员的能力，目前主要有安全带、安全气囊、防撞式车身和安全气囊防护系统等，由于现实的复杂性，有些事故是难以避免的，因此被动安全性也非常重要，安全气囊作为被动安全性的研究成果，由于使用方便、效果显著、造价不高，但是在安全事故中如何实现对安全气囊精确、成功的爆破也成为一个社会热点问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种汽车安全气囊控制装置，该装置通过对汽车发生事故时的碰撞程度进行检测，在事故严重的情况下，实现了安全气囊的适时、成功点爆，起到保护驾驶人员以及乘客安全的作用，该装置结构紧凑，抗干扰能力强，工作稳定可靠，具有广泛的应用前景。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种汽车安全气囊控制装置，其特征在于:包括微处理器、用于为系统中用电模块供电的电源和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全气囊控制装置，其特征在于：包括微处理器（1）、用于为系统中用电模块供电的电源（6）和备用电源（8），所述微处理器（1）的输入端连接有用于测量所述电源（6）电压的电压传感器（5），以及用于测量汽车碰撞程度且安装在汽车前端的加速度传感器一（2）、安装在汽车左端的加速度传感器二（3）和安装在汽车右端的加速度传感器三（4），所述微处理器（1）的输出端连接有用于隔离干扰信号的光电隔离器（9），所述微处理器（1）上接有继电器（7），所述光电隔离器（9）的输出端上连接有点火电路（11），所述点火电路（11）的输出端与汽车上气体发生器（12）的输入端连接，所述继电器（7）与所述备用电源（8）的输出...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李启超，宋真玉，文志，高天柱，朱永利，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：