【技术实现步骤摘要】
一种避免或减轻后碰伤害的控制装置
本技术涉及汽车辅助安全装置，尤其涉及一种用于汽车发生被追尾时避免或 减轻后碰伤害的控制装置。
技术介绍
在很多事故中车辆会发生连环碰撞，例如在高速公路的追尾事故中，车辆随时都 有可能发生连环追尾。车辆初次碰撞引起驾驶员惊慌失措、缺乏判断力，导致车辆失控，进 而发生第二次甚至是更危险的碰撞。因此，在发生碰撞时安装能够自动降低车速避免或减 轻后碰撞伤害的装置是十分必要的。公开日为2008年08月27日、公开号为CN101249824A 的专利文献，公开了名称为自动刹车装置的技术方案，它采用光控方式，当光控范围内出现 车、人、物时，光线受遮挡变暗，从而控制刹车系统进行自动刹车。但是该技术方案会受环境 及周围物体运动状态影响非常严重，会出现太多的误判，因此，该技术方案不能用来解决后 碰撞自动刹车问题。
技术实现思路
本技术主要目的是提供一种避免或减轻后碰伤害的控制装置，它利用安全气 囊控制器，在严重的被追尾事故中，自动迅速降低车速以避免或减轻二次碰撞及伤害。本技术针对现有技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的，一种避免或 减轻后碰伤...
【技术保护点】
一种避免或减轻后碰伤害的控制装置，其特征在于：包括安全气囊系统的安全气囊控制器、助力器控制电路和电子真空助力器，所述安全气囊控制器通过助力器控制电路连接电子真空助力器，电子真空助力器连接制动主缸。
【技术特征摘要】
1.一种避免或减轻后碰伤害的控制装置，其特征在于包括安全气囊系统的安全气囊控制器、助力器控制电路和电子真空助力器，所述安全气囊控制器通过助力器控制电路连接电子真空助力器，电子真空助力器连接制动主缸。2.根据权利要求1所述一种避免或减轻后碰伤害的控制装置，其特征在于所述电子真空助力器安装在制动踏板与制动主缸之间，电子真空助力...
【专利技术属性】
技术研发人员：章昌林，刘卫国，周大永，江振伟，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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