可充气个人约束系统技术方案

一种电子模块组件(EMA)，用于控制一个或多个个人约束系统。EMA中的可编程处理器被配置为决定了何时被部署与运载工具中的每一个座位相联系的个人约束系统。此外，可编程处理器被配置为执行诊断自我测试，以确定EMA和个人约束系统是否已开始运作。在一个实施例中，诊断自我测试例行程序的结果被显示在包括电子模块组件的显示屏上。在另一实施例中，诊断自我测试例行程序的结果被经由无线收发器传送至远程设备。远程设备可以包括无线读写器或者是远程计算机系统，如客舱管理计算机系统。

【技术实现步骤摘要】

本申请所公开技术通常与安全约束系统相关，尤其与机载的安全约束系统相关。
技术介绍
各类安全带和安全气囊系统已用于汽车，飞机和其他运载工具，以保护乘客。汽车安全气囊通常部署在转向柱，仪表板，侧板和/或其他的固定位置。在快速減速事件中(如碰撞)，传感器检测到该事件，井向安全气囊充气机的启动装置(例如烟火装置)传输ー个相应的信号。该启动能导致充气机通过软管释放压缩气体到安全气囊，从而迅速使气囊膨胀。本领域内已存在多种不同类型的充气机。一些充气机含有压缩气体(如空气、氮气、氦气、氩气等)。其他充气机(例如气体产生装置)可通过高能催化剂的化学反应以产生高压气体。安全气囊可以部署在运载工具乘客或司机周围的多个位置。例如，定位在转向柱的安全气囊能够在司机前面膨胀，以缓冲他/她的头部和身体前倾的冲击力。安全气囊经定位，还能降低颈扭伤的可能性。尽管部署在固定位置(如转向柱)的安全气囊在汽车中很有效，但他们在具有不同座椅配置的其他运载工具中可能不会有作用。例如，商业客机的座椅被配置成各种不同的布局，所提供的前后排和相邻座位的间距各不相同。另外，这种布局可能缺乏安装安全气囊要求具备的固定结构。此外，在碰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子模块组件，用于控置运载工具内的一或多个的个人约束系统的部署，包括：碰撞传感器，被配置为在接触到确定的力量后产生电子信号；可编程处理器，被配置为执行指令以：检测来自于碰撞传感器的电子信号；根据检测到的来自于碰撞传感器的电子信号部署一或多个个人约束系统；执行个人的约束系统和电子模块组件上的一或多个诊断自我测试，以确定电子模块组件部署一或多个个人约束系统的能力；以及提供被执行的一或多个诊断自我测试的结果。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：威拉德·F·哈根，约瑟夫·史密斯，罗纳德·A·希尔兹，皮特·A·赛陶斯，
申请(专利权)人：AM安全公司，
类型：发明
国别省市：