碰撞保护系统及安装有该系统的汽车技术方案

本实用新型专利技术涉及一种碰撞保护系统及安装有该系统的汽车，所述碰撞保护系统包括气囊控制装置、发动机控制装置和车身控制装置。所述气囊控制装置与碰撞传感装置相连，在车辆碰撞时接收碰撞传感装置的信号来控制安全气囊的弹出。所述车身控制装置接收所述气囊控制装置的碰撞信号，并在发生碰撞的瞬间控制车门锁开启。所述发动机控制装置接收所述气囊控制装置的碰撞信号，并在发生碰撞的瞬间控制发动机油路关闭。所述气囊控制装置通过CAN总线和硬线与所述车身控制装置和所述发动机控制装置连接。即便是发生碰撞后CAN总线的信号传输出现故障，仍然可以通过硬线接收所述气囊控制装置的信号及时开启车门锁和断开发送机油路，实现双重保险。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子领域以及汽车的被动安全领域，尤其涉及一种碰撞保护系统及安装有该系统的汽车。
技术介绍
随着经济和汽车工业的迅猛发展，汽车的大众普及率已经得到很大的提高。汽车数量的增多，也导致了碰撞事故的相对增加。因此，人们对汽车安全性、可靠性也越来越重视。目前较为普及应用的相关安全技术有提高刹车性能的ABS、ESP等主动安全技术，也有如安全气囊、气帘等被动安全技术。但是，现在很多汽车在碰撞时油管会断裂漏油，进而导致汽车燃烧甚至爆炸，造成严重的人身和财产损失。并且在车辆碰撞后，由于巨大的撞击力，车门往往发生变形而无法打开，车内司乘人员无法自主脱身，抢险人员也不能在第一时间对车内的受伤人员进行救护，从而延误了逃生和最佳抢救时机。因此，在车辆碰撞发生后，在第一时间切断发动机供油线路并自动开启车门显得极为重要。但是传统的碰撞保护系统可靠性低，时常发生汽车碰撞后车辆门锁未及时打开导致驾驶员不能及时脱离险境而遭遇爆炸或燃烧，存在极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术提出一种碰撞保护系统以及安装有该系统的汽车，用于解决现有汽车碰撞保护系统可靠性低，安全隐患大的问题。为实现上述目的，根据本技术的一个方面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碰撞保护系统，包括用于接收碰撞传感装置的信号并控制车内安全气囊弹出的气囊控制装置；用于接收所述气囊控制装置的碰撞信号并控制车门锁开启的车身控制装置；用于接收所述气囊控制装置的碰撞信号并控制发动机油路关闭的发动机控制装置；其特征在于：所述气囊控制装置通过CAN总线和硬线分别与所述车身控制装置和所述发动机控制装置连接。

【技术特征摘要】
1.一种碰撞保护系统，包括 用于接收碰撞传感装置的信号并控制车内安全气囊弹出的气囊控制装置； 用于接收所述气囊控制装置的碰撞信号并控制车门锁开启的车身控制装置； 用于接收所述气囊控制装置的碰撞信号并控制发动机油路关闭的发动机控制装置；其特征在于所述气囊控制装置通过CAN总线和硬线分别与所述车身控制装置和所述发动机控制装置连接。2.根据权利要求1所述的碰撞保护系统，其特征在于 所述气囊...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秋菊，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
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