汽车空调压缩机气缸用半球的加工方法技术

本发明专利技术为汽车空调压缩机气缸用半球的加工方法。通过该方法制造的半球，其精度较高，公差一致，便于流水线装配，使用中噪音小，不易磨损，压缩机的使用寿命较长。其包括以下步骤：选材、粗车、磨削大平面、车削倒角、车削油坑、精磨大平面、磨削小平面、光整加工、脱水烘干、终检。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
目前我国汽车空调压缩机气缸用半球多数从韩国进口，价格昂贵。其精度虽比国内产品高，但从行业标准上要求，其精度还是较低，而且公差大小不一致，无法实现流水线装配，正由于公差不一致，部分工件装配后配合不好，使用中噪音较大，易磨损，从而影响到压缩机的使用寿命。
技术实现思路
针对现有汽车空调压缩机气缸用半球，其公差大小不一致，部分工件装配后配合不好，使用中噪音较大，易磨损，从而影响到压缩机使用寿命的缺点，本专利技术提供了一种，通过该方法制造的半球，其精度较高，公差一致，便于流水线装配，使用中噪音小，不易磨损，压缩机的使用寿命较长。其特征在于其包括以下步骤A、选材采用硬度至少为HRC 60的钢球；B、粗车用车床对钢球进行车削，车削时拖板带动刀具进给，当拖板顶压车床的千分表，千分表达到预定值时，刀具停止进给，使半球的高度公差在±0.1mm以内；C、磨削大平面将磨床夹具基体均匀加热到150℃-180℃，使夹具内半球定位孔内的热溶胶溶化，将半球放入定位孔，其底部的平面朝上，然后在工件的表面铺隔层纸，盖上压板紧固，至夹具基体冷却到常温后卸去压板，将夹具放置机床的工作台，紧固后磨削，磨削后的半球高度的公差在±0.02mm以内，表面粗糙度≤0.5；D、车削倒角用车床车削半球底部平面与球形面结合处，形成倒角，车削时拖板带动刀具进给，当拖板顶压磨床的千分表，千分表达到预定值时，刀具停止进给；E、车削油坑用仪表车床在半球的底部车削圆锥形坑；F、精磨大平面用研磨机磨削工件底部平面，平面粗糙度≤0.2、半球高度公差在±0.015mm以内；G、磨削小平面用平面程控磨床磨削半球的顶部，使磨削表面粗糙度≤0.2；与大平面的平行度在±0.0025mm内；H、光整加工将工件与磨料装入光整研磨机的桶内，并加入水，研磨液、光亮剂，光磨50到60分钟其中工件、磨料、研磨液、光亮剂、水的比例工件280-320件、磨料18-20公斤、研磨液0.4-0.6公斤、光亮剂0.4-0.6公斤、水适量；I、脱水烘干先将工件用清水洗涤干净，然后将工件置于脱水油中，将工件捞起、烘干J、终检挑选合格品。采用上述工艺生产的半球，其精度可以达到0.001mm，这样精度高，产品公差基本一致，适合流水线装配，又由于公差一致，工件装配后配合较好，使用中噪音小甚至无噪音，磨损少，从而确保压缩机的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的工艺流程图；图2为本专利技术工艺粗车所用车床的结构示意图；图3为本专利技术工艺磨削大平面工序中工件定位所用夹具的结构示意图。具体实施方式下面结合图1、图2、图3描述本专利技术的工艺过程采用硬度至少为HRC60的钢球，钢球的直径可以选用14.2875毫米，用精密仪表车床对钢球进行车削，见图2，粗车所用车床包括台面板1、传动箱3、纵拖板5、横拖板6，对应纵拖板5或者横拖板6的移动方向的末端，安装于台面板1的支撑板7安装有千分表4，2为夹紧装置。图2中，11、13分别为横向进给和纵向进给手柄，手柄11套装于轴10，轴10套装有齿轮9，齿轮9与齿条12啮合，齿条12通过连接板8与横拖板6连接；纵向进给手柄13与纵拖板5的连接关系同上。横向进给刀具时，转动手柄11，齿轮9通过齿条12、连接板8带动横拖板6移动，实现刀具的进给，纵向进给刀具的过程同上。根据工件加工后所需达到的尺寸要求调整千分表的位置，再根据工件的公差范围测试千分表显示值的变化范围，这样加工时，操作人员可以根据千分表的表值来控制进给量，从而控制工件的公差在一定范围内。图2中千分表安装于纵拖板5进给方向的末端，当然也可以安装于横拖板6的末端，根据加工的要求而定。车削时纵拖板5带动刀具进给，当进给的纵拖板5顶压车床的千分表4，千分表4达到预定值时，纵拖板5停止进给，半球的高度在8.05mm-8.15mm，然后对工件进行磨削，见图3，先将机床夹具基体均匀加热到150℃-180℃，最佳温度为165℃，使夹具内半球定位孔23内的热溶胶溶化(本专利技术中使用的热溶胶是无锡市郊区南站康发化工经营商店销售的牌号为S01的热溶胶，其主要成分为EVA po萜烯树脂共熔物，其抗张强度为20Kg/cm2、延长率1250％，当然也可以选择其它的热溶胶，只要保证在短时间内快速溶化和快速固化即可)。夹具基体包括两层钢板21、24，之间用螺钉连接，20代表螺钉，定位孔23为设置于上层钢板21的圆柱形通孔，通孔23的高度小于所需的半球球径高度；钢板24的硬度大于所需加工的半球的硬度。将半球放入定位孔23，其底部的平面朝上，然后在工件的表面铺隔层纸，转动手轮，通过螺柱14带动连接板17下行，当顶压头19接触工件后，弹簧18被压缩，顶压头19压紧工件，至夹具基体冷却到常温后卸去顶压头19，将夹具体放置机床的工作台，紧固后磨削，半球的高度在7.96mm-7.98mm之间，表面粗糙度≤0.5(图3中15为螺套、16为顶压柱、25为支架、26为上盖板、22为机座)；再用仪表车床车削半球底部平面与球形面结合处，形成倒角，车削时拖板带动刀具进给，当拖板顶压磨床的千分表，千分表达到预定值时，刀具停止进给，倒角的圆弧根据要求而定，千分表的安装位置根据刀具的进给方向而定；接着用仪表车床在半球的底部车削圆锥形油坑，油坑的深度视要求而定；再精磨大平面，用研磨机磨削工件底部平面，底部平面的平面粗糙度≤0.2、半球的高度公差在±0.015mm以内(具体的半球高度根据客户要求而定)；接着磨削小平面，用平面程控磨床磨削半球的顶部，使磨削面表面粗糙度≤0.2；与大平面的平行度在±0.0025mm内；再接着光整加工，将工件、磨料、研磨液、光亮剂、水装入光整研磨机的桶内，光磨50到60分钟，最佳时间55分钟，其中工件、磨料、研磨液、光亮剂、水的比例工件280-320件、磨料18-20公斤、研磨液0.4-0.6公斤、光亮剂0.4-0.6公斤、水适量，最佳比例工件300件、磨料19公斤、研磨液0.5公斤、光亮剂0.5公斤、水适量；磨料、研磨液以及光亮剂均可以选用无锡光华光整磨料厂生产的产品，其中磨料为4mm×8mm的磁棒，研磨液为通用产品，光亮剂的牌号为T-18。最后脱水烘干，先将工件用清水洗涤干净，然后将工件置于脱水油中，将工件捞起、烘干，终检挑选合格品。采用本工艺生产半球，其选材时坯料的尺寸视用户对半球的尺寸要求而定。权利要求1.，其特征在于其包括以下步骤，A、选材采用硬度至少为HRC 60的钢球；B、粗车用车床对钢球进行车削，车削时拖板带动刀具进给，当拖板顶压车床的千分表，千分表达到预定值时，刀具停止进给，使半球的高度公差在±0.1mm以内；C、磨削大平面将磨床夹具基体均匀加热到150℃-180℃，使夹具内半球定位孔内的热溶胶溶化，将半球放入定位孔，其底部的平面朝上，然后在工件的表面铺隔层纸，盖上压板紧固，至夹具基体冷却到常温后卸去压板，将夹具放置机床的工作台，紧固后磨削，磨削后的半球高度的公差在±0.02mm以内，表面粗糙度≤0.5；D、车削倒角用车床车削半球底部平面与球形面结合处，形成倒角，车削时拖板带动刀具进给，当拖板顶压磨床的千分表，千分表达到预定值时，刀具停止进给；E、车削油坑用仪表车床在半球的底部车削圆锥形坑；F、精磨大平面用研磨机磨削工件底部平本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车空调压缩机气缸用半球的加工方法，其特征在于：其包括以下步骤，Ａ、选材采用硬度至少为ＨＲＣ６０的钢球；Ｂ、粗车用车床对钢球进行车削，车削时拖板带动刀具进给，当拖板顶压车床的千分表，千分表达到预定值时，刀具停 止进给，使半球的高度公差在±０．１ｍｍ以内；Ｃ、磨削大平面将磨床夹具基体均匀加热到１５０℃－１８０℃，使夹具内半球定位孔内的热溶胶溶化，将半球放入定位孔，其底部的平面朝上，然后在工件的表面铺隔层纸，盖上压板紧固，至夹具基体冷 却到常温后卸去压板，将夹具放置机床的工作台，紧固后磨削，磨削后的半球高度的公差在±０．０２ｍｍ以内，表面粗糙度≤０．５；Ｄ、车削倒角用车床车削半球底部平面与球形面结合处，形成倒角，车削时拖板带动刀具进给，当拖板顶压磨床的千分 表，千分表达到预定值时，刀具停止进给；Ｅ、车削油坑用仪表车床在半球的底部车削圆锥形坑；Ｆ、精磨大平面用研磨机磨削工件底部平面，平面粗糙度≤０．２、半球高度公差在±０．０１５ｍｍ以内；Ｇ、磨削小平面 用平面程控磨床磨削半球的顶部，使磨削表面粗糙度≤０．２；与大平面的平行度在±０．００２５ｍｍ内；Ｈ、光整加工将工件与磨料装入光整研磨机的桶内，并加入水，研磨液、光亮剂，光磨５０到６０分钟其中：工件、磨料、研磨液、 光亮剂、水的比例：工件２８０－３２０件、磨料１８－２０公斤、研磨液０．４－０．６公斤、光亮剂０．４－０．６公斤、水适量；Ｉ、脱水烘干先将工件用清水洗涤干净，然后将工件置于脱水油中，将工件捞起、烘干；Ｊ、终检挑 选合格品。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：包正怡，姚炳泉，
申请(专利权)人：姚炳泉，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]