一种车用制动器制造技术

技术编号:8667116 阅读:140 留言:0更新日期:2013-05-02 20:46
本实用新型专利技术涉及一种车用制动器,包括有操作手柄、制动盘、分泵总成、主泵总成,所述的主泵总成包括有泵体、泵体上设有储油腔、柱塞腔,所述的储油腔上设有盖板,柱塞腔内设有柱塞、弹簧、储油腔与柱塞腔之间设有补液孔,柱塞上套设有两密封圈,弹簧一端与柱塞抵触,另一端与柱塞腔底部抵触,柱塞腔一端开口设置,泵体上沿柱塞腔开口处的周向向外延伸有环形凹槽,所述的柱塞靠近操作手柄一侧的侧壁上套设有弹性防护罩,所述的弹性防护罩的外侧壁与环形凹槽的内侧壁抵触。采用上述技术方案,本实用新型专利技术提供了一种制动器,能很好地防止灰尘、杂质进入柱塞腔内,从而保证制动器工作灵敏。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车用配件领域,特别涉及一种车用制动器
技术介绍
现有的一种车用制动器,包括有操作手柄、制动盘、摩擦片、分泵总成、主泵总成,所述的主泵总成与分泵总成之间经油管连接,其中,所述的主泵总成包括有泵体、泵体上设有储油腔、柱塞腔,所述的储油腔上设有盖板,柱塞腔内设有柱塞、弹簧、储油腔与柱塞腔之间设有补液孔,柱塞上套设有两密封圈,两密封圈一前一后设置,弹簧一端与柱塞抵触,另一端与柱塞腔底部抵触,柱塞腔一端开口设置,操作手柄一端延伸至柱塞腔开口处,柱塞与操作手柄延伸至柱塞腔开口处的一端连接。制动时,操作手柄推动柱塞运动,弹簧压缩,开始建压,由分泵总成控制摩擦片与制动盘贴合产生制动,松开手柄时,弹簧推动柱塞复位,开始泄压,解除制动。但是,这种结构的车用制动器,会有一些灰尘、杂质从柱塞腔开口端进入柱塞腔内,影响柱塞腔内密封圈、弹簧的工作性能,从而使得制动器工作不灵敏,造成不必要的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的缺陷,本技术提供了一种制动器,能很好地防止灰尘、杂质进入柱塞腔内,从而保证制动器工作灵敏。本技术的技术方案一种车用制动器,包括有操作手柄、制动盘、分泵总成、主泵总成,所述的主泵总成与分泵总成之间经油管连接,其中,所述的主泵总成包括有泵体、泵体上设有储油腔、柱塞腔,所述的储油腔上设有盖板,柱塞腔内设有柱塞、弹簧、储油腔与柱塞腔之间设有补液孔,柱塞上套设有两密封圈,弹簧一端与柱塞抵触,另一端与柱塞腔底部抵触,柱塞腔一端开口设置,操作手柄一端延伸至柱塞腔的开口处,柱塞与操作手柄延伸至柱塞腔开口处的一端连接,其特征在于所述的泵体上沿柱塞腔开口处的周向向外延伸有环形凹槽,所述的柱塞靠近操作手柄一侧的侧壁上套设有弹性防护罩,所述的弹性防护罩的外侧壁与环形凹槽的内侧壁抵触。采用上述技术方案,通过设置的弹性防护罩,弹性防护罩的外侧壁与环形凹槽的内侧壁抵触,这样能很好地防止灰尘、杂质进入柱塞腔内,从而保证制动器工作灵敏。本技术的进一步设置所述的柱塞侧壁上设有环形定位槽,所述的弹性防护罩嵌设在所述的环形定位槽内。采用上述进一步设置,通过环形定位槽来定位弹性防护罩,结构简单,定位可靠,加工方便。本技术的再进一步设置所述的泵体上向外延伸有定位凸台,所述的定位凸台上设有螺纹孔。采用上述再进一步设置,设置的定位凸台以及在定位凸台上设置的螺纹孔,可以 方便对主泵总成进行安装定位。附图说明图1为本技术具体实施例的结构示意图;图2为本技术具体实施例中主板总成结构示意图;图3为图2中I部分局部放大图。具体实施方式如图1、2、3所示,一种车用制动器,包括有操作手柄1、制动盘2、分泵总成3、主泵总成4,所述的主泵总成4与分泵总成3之间经油管5连接,其中,所述的主泵总成4包括有泵体41、泵体41上设有储油腔411、柱塞腔412,所述的储油腔411上设有盖板42,柱塞腔412内设有柱塞43、弹簧44、储油腔411与柱塞腔412之间设有补液孔413,柱塞43上套设有两密封圈45、46,两密封圈45、46 —前一后设置,弹簧44 一端与柱塞43抵触,另一端与柱塞腔412底部抵触,柱塞腔412—端开口设置,操作手柄I 一端延伸至柱塞腔412的开口处,柱塞43与操作手柄I延伸至柱塞腔412开口处的一端连接,所述的泵体41上沿柱塞腔412开口处的周向向外延伸有环形凹槽414,所述的柱塞43靠近操作手柄I 一侧的侧壁上套设有弹性防护罩47,所述的弹性防护罩47的外侧壁与环形凹槽414的内侧壁抵触。如图2、3所示,本技术具体实施例中,所述的柱塞43侧壁上设有环形定位槽431,所述的弹性防护罩47嵌设在所述的环形定位槽431内。如图2所示,为了方便对主泵总成进行安装定位,本技术具体实施例中,所述的泵体41上向外延伸有定位凸台415,所述的定位凸台415上设有螺纹孔416。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用制动器,包括有操作手柄、制动盘、分泵总成、主泵总成,所述的主泵总成与分泵总成之间经油管连接,其中,所述的主泵总成包括有泵体、泵体上设有储油腔、柱塞腔,所述的储油腔上设有盖板,柱塞腔内设有柱塞、弹簧、储油腔与柱塞腔之间设有补液孔,柱塞上套设有两密封圈,弹簧一端与柱塞抵触,另一端与柱塞腔底部抵触,柱塞腔一端开口设置,操作手柄一端延伸至柱塞腔的开口处,柱塞与操作手柄延伸至柱塞腔开口处的一端连接,其特征在于:所述的泵体上沿柱塞腔开口处的周向向外延伸有环形凹槽,所述的柱塞靠近操作手柄一侧的侧壁上套设有弹性防护罩,所述的弹性防护罩的外侧壁与环形凹槽的内侧壁抵触。

【技术特征摘要】
1.一种车用制动器,包括有操作手柄、制动盘、分泵总成、主泵总成,所述的主泵总成与分泵总成之间经油管连接,其中,所述的主泵总成包括有泵体、泵体上设有储油腔、柱塞腔,所述的储油腔上设有盖板,柱塞腔内设有柱塞、弹簧、储油腔与柱塞腔之间设有补液孔,柱塞上套设有两密封圈,弹簧一端与柱塞抵触,另一端与柱塞腔底部抵触,柱塞腔一端开口设置,操作手柄一端延伸至柱塞腔的开口处,柱塞与操作手柄延伸至柱塞腔开口处的一端连...

【专利技术属性】
技术研发人员:许小武
申请(专利权)人:温州市佳本机车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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