【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制动器衬片制造
技术介绍
汽车制动器衬片是汽车安全行驶的关键部件，主要由骨架材料、粘结剂、减摩剂、研磨剂和填充材料等组成，制动器衬片的性能好坏直接关系着汽车运行的可靠性和稳定性，而高温衰退和高速稳定性则是汽车制动器衬片至关重要的性能要求，直接影响着制动安全性和舒适性。现有制动器衬片主要为半金属制动器衬片，普遍存在的问题为产品的热传导过大，所以高温高速条件下制动性能与制动舒适性都不是很理想，且耐磨性能差。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种汽车制动器衬片配方及制备工艺，高温摩擦系数稳定，使用寿命长，且制备方法简单，成本低。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种汽车制动器衬片，由以下组分压制而成：鳞片石墨14.4g,氧化铝2.34g,焦炭7.2g,钛酸钾10.8g,轻质碳酸钙1.8g,重钙7.2g,沉淀硫酸钡9g,人造石墨25.2g,还原铁粉27.2g,钢棉45g,铬铁矿粉5.4g,硫化锑5.4g,树脂12g,丁晴橡胶5.4g,胶粉1.8g。其中，所述鳞片石墨的含碳量为90-95%，所述鳞片石墨的目数为80-100目；其中，所述氧化铝的粒度为3-8微米；其中，所述焦炭的目数为12-65目；其中，所述重钙的目数为325目；其中，所述人造石墨的目数为12-55目；其中，所述铬铁矿粉的铬含量为30-42%，所述铬铁矿粉的目数为250-325目；其中，所述树脂为PF-6530A柔韧特殊改性酚醛树脂；其中，所述丁晴橡胶为HLN40-1；其中，所述胶粉为粉末丁晴橡胶P830E。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术所得的...
【技术保护点】
一种汽车制动器衬片，其特征在于，由以下组分压制而成：鳞片石墨14.4g, 氧化铝2.34g, 焦炭7.2g, 钛酸钾10.8g, 轻质碳酸钙1.8g, 重钙7.2g, 沉淀硫酸钡9g, 人造石墨25.2g, 还原铁粉27.2g, 钢棉45g, 铬铁矿粉5.4g, 硫化锑5.4g, 树脂12g, 丁晴橡胶5.4g, 胶粉1.8g。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动器衬片，其特征在于，由以下组分压制而成：鳞片石墨14.4g,氧化铝2.34g,焦炭7.2g,钛酸钾10.8g,轻质碳酸钙1.8g,重钙7.2g,沉淀硫酸钡9g,人造石墨25.2g,还原铁粉27.2g,钢棉45g,铬铁矿粉5.4g,硫化锑5.4g,树脂12g,丁晴橡胶5.4g,胶粉1.8g。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器衬片，其特征在于，所述鳞片石墨的含碳量为90-95%，所述鳞片石墨的目数为80-100目。3.根据权利要求1所述的一种汽车制动器衬片，其特征在于，所述氧化铝的粒度为3-8微米。4.根据权利要求1所述的一种汽车制动器衬片，其特征在于，所述焦炭的目数为12...
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