【技术实现步骤摘要】
前轮液压盘式制动器总成
本技术涉及液压制动
，确切的是应用于摩托车上的前轮液压盘式制动器总成。
技术介绍
摩托车上的制动器通常有机械制动鼓式和液压盘式，机械鼓式制动器存在散热以及排水性能差的缺陷，已逐渐被液压盘式制动器所取代。目前市场上的液压盘式制动器上油泵的油杯由上油泵壳体直接加工形成，油杯通过回油孔、油孔与上油泵的柱塞腔连通，回油孔处没有挡板，当刹车完成后柱塞腔内的刹车油要返回油杯时，刹车油会通过回油孔向上喷，长时间使用后，刹车油会对油杯盖上的油杯垫冲刷损坏，造成油杯密封不可靠；存在刹车油易泄漏，刹车油量不足，导致刹车制动力不足，刹车距离长，给行车带来安全隐患；遇到下雨天或洗车时，水容易进入油杯内，由于刹车油吸水性强，水容易进入柱塞腔内，在急速刹车或连续刹车过程中，刹车的热量传递到刹车油，使刹车油温升高，油内的水产生水蒸气急剧膨胀，严重的会发生刹车抱死现象。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种带防喷油功能的油杯，密封性好，制动稳定可靠的前轮液压盘式制动器总成。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种前轮液压盘式制动器...
【技术保护点】
一种前轮液压盘式制动器总成，包括有上泵总成、制动软管、下泵总成以及制动盘，上泵总成与下泵总成通过制动软管连接，所述上泵总成包括有上油泵以及手柄操作机构，所述上油泵包括上油泵壳体，上油泵壳体上设有油杯以及柱塞腔，柱塞腔内装配有柱塞组件，位于油杯内腔与柱塞腔之间的上油泵壳体上设有连通油杯内腔与柱塞腔的回油孔，油杯口部盖设有油杯盖和油杯垫，其特征在于：所述的油杯内腔设有拱形挡板，拱形挡板位于回油孔上方，拱形挡板呈远离回油孔凸起形成缓冲腔，拱形挡板上开设有出油孔，出油孔与回油孔竖直方向上错位设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许小武，
申请(专利权)人：温州市佳本机车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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