【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车发动机部件，具体涉及一种汽车发动机气缸盖。
技术介绍
发动机气缸盖属于配气机构,其主要是用来封闭发动机气缸上部,并构成燃烧室，同时它还起到密封作用，防止发动机机油渗漏，以使发动机润滑正常。通常，在气缸盖油室的一侧布置有回油道，其作用是让气缸盖油室的机油流回曲轴箱内，在发动机运行时既保证气缸盖油室内有一定量的机油，也防止气缸盖油室内的机油油面太高；在气缸盖油室的另一侧布置有通气道，其作用是让将曲轴箱内的窜气引入气缸盖油室，然后将窜气再次吸入燃烧室进行再燃烧。一般来说，发动机布置是向排气侧倾斜的，即排气侧位于低处，这时排气侧为回油道，进气侧为通气道，而为了避免机油从通气道流回曲轴箱内，便需要在气缸盖的通气道入口周围布置挡板，从而使得气缸盖结构复杂，增加了气缸盖的铸造难度。而对于增压发动机来说，由于其排气温度较高，为了保证冷却效果，冷却水套需要将排气道包围，这便使得排气侧的回油道入口较高，导致机油没法从排气侧的回油道流回曲轴箱，进而使气缸盖油室集油，而机油会通过进气侧的通气道流回曲轴箱，使进气侧的通气道的窜气流量减小，从而影响发动机曲轴箱通风性能，且...
【技术保护点】
一种汽车发动机气缸盖，包括气缸盖本体（3）和气缸盖油室（4），其特征在于：在所述气缸盖本体（3）的进气侧设有三个进气侧回油道（1），所述进气侧回油道上端的进气侧回油道入口（2）与气缸盖油室（4）连通，进气侧回油道下端与曲轴箱连通；在所述气缸盖本体（3）的排气侧设有三个排气侧回油道（7），所述排气侧回油道上端的排气侧回油道入口（6）与气缸盖油室（4）连通，排气侧回油道下端与曲轴箱连通。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机气缸盖，包括气缸盖本体(3)和气缸盖油室(4)，其特征在于:在所述气缸盖本体(3)的进气侧设有三个进气侧回油道(1)，所述进气侧回油道上端的进气侧回油道入口(2)与气缸盖油室(4)连通，进气侧回油道下端与曲轴箱连通；在所述气缸盖本体(3)的排气侧设有三个排气侧回油道(7)，所述排气...
【专利技术属性】
技术研发人员：周平，任志勇，何海珠，李春，王垣钦，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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