【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种客车车身装配机械，特别是一种安装在客车生产线上 的客车车身合装设备旋转立轴式定位机构。
技术介绍
在客车车身的生产线上通过支撑板固定安装有工件夹紧装置，这种固定式 工件夹紧装置只适合于一种车型，如更换车型，工件的位置(包括横向或纵向) 或形状发生变化，必须更换适合于该车型的工件夹紧装置，比较麻烦，费时费 力，作业效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种更换工件夹紧装置方便灵活、省时省力、作 业效率高、生产成本低的客车车身合装设备旋转立轴式定位机构，克服现有技 术的不足。本技术的客车车身合装设备旋转立轴式定位机构，它包括立轴4，在立 轴4上方设有手动工件夹紧装置6，其特征在于立轴4的下部插入立管2内， 在立轴4和立管2上设有相对的插拔销孔与插拔销3相配，立管下方接有底座1 ， 立轴4上方的工件夹紧装置6至少为两组。本技术的客车车身合装设备旋转立轴式定位机构，其中所述的工件夹 紧装置6为四组均设在连接板5的一端，连接板5的另一端贴靠在立轴4上方 侧平面处并与之固定连接，所述的立轴4和立管2上的插拔销孔为两组上下设 置并相互垂直。本技术的客车车身合装设备旋转立轴式定位机构，由于工件夹紧装置 为多组并下方接有与立管相配的立轴，在立管与立轴之间设有插拔销，当更换 车型时，可通过转动立轴来更换工件夹紧装置，使工件夹紧装置适合于车型， 位置确定后由插拔销插入固定，非常方便，省时省力，无需更换整个工件夹紧 装置，提高了作业效率，同时降低了生产成本。附图说明图1是本技术具体实施方式的结构示意图2是图l所示的俯视示意图； 图3是图1的局部放大示意图； 图4...
【技术保护点】
一种客车车身合装设备旋转立轴式定位机构，它包括立轴（４），在立轴（４）上方设有手动工件夹紧装置（６），其特征在于：立轴（４）的下部插入立管（２）内，在立轴（４）和立管（２）上设有相对的插拔销孔与插拔销（３）相配，立管下方接有底座（１），立轴（４）上方的工件夹紧装置（６）至少为两组。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丛兴泉，
申请(专利权)人：大连奥托装备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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