【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车生产设备中的客车侧蒙皮机械拉伸设备活动端升 降行走轮机构。
技术介绍
客车侧蒙皮的平整程度是整车外形是否美观的决定因素，因此侧蒙皮机械 拉伸设备是客车生产的关键设备之一，拉伸设备的拉力大，倾翻力矩大。传统 的拉伸设备活动端有一个机架，机架上安装有行走轮，通过行走轮将整个拉伸 设备的活动端坐落在轨道上，需要移动位置时，可通过行走轮在轨道上的滚动 移动拉伸设备的活动端，当确定合适位置时，再利用锁紧装置锁紧固定。现有 的这种设备其行走轮与轨道是始终接触的，这样就不可避免的使行走轮在拉伸 过程中受力，轨道也存在局部受力情况，影响轨道和行走轮的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种拉伸受力时行走轮不受力、使用寿命长的客 车侧蒙皮机械拉伸设备活动端升降行走轮机构，克服现有技术的不足。本技术的客车侧蒙皮机械拉伸设备活动端升降行走轮机构，它包括行走轮支架(4)和安装在行走轮支架(4)上的行走轮(3)，其特征在于行走 轮支架(4)与活塞杆(5)的外端头相接，与活塞杆(5)相配的油缸(6)接 油缸支架(8)，行走轮支架(4)与滑道(10)之间为滑动连接。本技术的客车侧蒙皮机械拉伸设备活动端升降行走轮机构，其中所述 的油缸(6)与油缸支架(8)之间为铰轴连接。本技术的客车侧蒙皮机械拉伸设备活动端升降行走轮机构，与现有技 术相比具有拉抻受力时行走轮不受力的优点，可大大延长其使用寿命。附图说明图1是本技术具体实施方式的结构示意图； 图2是图1所示的局部放大示意图； 图3是图2所示的A-A剖视示意图。具体实施方式如图所示6为与液压控制装置相接的油缸，油缸6的一...
【技术保护点】
一种客车侧蒙皮机械拉伸设备活动端升降行走轮机构，它包括行走轮支架（４）和安装在行走轮支架（４）上的行走轮（３），其特征在于：行走轮支架（４）与活塞杆（５）的外端头相接，与活塞杆（５）相配的油缸（６）接油缸支架（８），行走轮支架（４）与滑道（１０）之间为滑动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王红生，
申请(专利权)人：大连奥托装备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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