【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客车生产技术，尤其与一种客车顶蒙皮焊接工装的结构有关。
技术介绍
现有的客车顶蒙皮焊接设备， 虽然具备良好的焊接功能，但是焊接定位不够精确，要达到高精度焊接，需要人工进行较大程度的反复观察和手动调整才能实现，较为不便，需要加以改进。
技术实现思路
本技术提供一种客车顶蒙皮焊接工装，解决上述现有技术不足，通过竖直图像采集装置和水平图像采集装置，配合纵向、横向焊接电极，以及前、后顶定位装置，提高顶蒙皮各关键点的焊接精度，减少人工作业强度。为了实现本技术的目的，拟采用以下技术：一种客车顶蒙皮焊接工装，其特征在于，包括基座和设置在基座上的前顶定位装置、后顶定位装置、中间支持架、多个前顶支撑和多个纵向焊接电极，中间支持架设置在基座中部，前顶支撑和纵向焊接电极设置在中间支持架和前顶定位装置之间，中间支持架和后顶定位装置之间也有设有纵向焊接电极，中间支持架上设有多个中间支撑和多个横向焊接电极，还包括多个纵向设置的竖直图像采集装置、多个横向设置的水平图像采集装置和控制器，竖直图像采集装置位于每个纵向焊接电极的上方，水平图像采集装置位于每个横向焊接电极的外侧，竖直图像采集装置、水平图像采集装置、前顶定位装置、后顶定位装置均连接控制器。本技术的有益效果是：通过多个前顶支撑和中间支持，配合前顶定位装置和后顶定位装置，实现对顶蒙皮各段位的支撑，为焊接提供定位支撑基础；在纵向焊接电极上方和横向焊接电极外侧增设图像采集装置，通过控制器可精确采集焊接位置的实时图像，便于控制器根据图像信息控制前顶定位装置和后顶定位装置对定位做出调整，使得顶蒙皮的位置适当移动，利于各点位的精准焊接，从...
【技术保护点】
一种客车顶蒙皮焊接工装，其特征在于，包括基座（1）和设置在基座（1）上的前顶定位装置（2）、后顶定位装置（2‑2）、中间支持架（1‑1）、多个前顶支撑（3）和多个纵向焊接电极（4），中间支持架（1‑1）设置在基座（1）中部，前顶支撑（3）和纵向焊接电极（4）设置在中间支持架（1‑1）和前顶定位装置（2）之间，中间支持架（1‑1）和后顶定位装置（2‑2）之间也有设有纵向焊接电极（4），中间支持架（1‑1）上设有多个中间支撑（5）和多个横向焊接电极（6），还包括多个纵向设置的竖直图像采集装置（7）、多个横向设置的水平图像采集装置（8）和控制器（10），竖直图像采集装置（7）位于每个纵向焊接电极（4）的上方，水平图像采集装置（8）位于每个横向焊接电极（6）的外侧，竖直图像采集装置（7）、水平图像采集装置（8）、前顶定位装置（2）、后顶定位装置（2‑2）均连接控制器（10）。
【技术特征摘要】
1.一种客车顶蒙皮焊接工装，其特征在于，包括基座（1）和设置在基座（1）上的前顶定位装置（2）、后顶定位装置（2-2）、中间支持架（1-1）、多个前顶支撑（3）和多个纵向焊接电极（4），中间支持架（1-1）设置在基座（1）中部，前顶支撑（3）和纵向焊接电极（4）设置在中间支持架（1-1）和前顶定位装置（2）之间，中间支持架（1-1）和后顶定位装置（2-2）之间也有设有纵向焊接电极（4），...
【专利技术属性】
技术研发人员：李兵，张泽军，莫平艳，黄毅，魏兴炬，
申请(专利权)人：中植一客成都汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。