【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种搅拌车及其自动升降平台。
技术介绍
目前市场上的混凝土搅拌运输车爬梯结构形式如图1所示:1、上梯总成4’:上梯总成由多个踏板组成,再将各个踏板焊接在后支座总成3’上。工作时,操作人员需要借助下扶手1’和上扶手2’才能到达上梯总成最高处(工作位置),而搅拌车根据方量的不同,后支座总成也不同,因此要根据后支座总成的变化而重新调整各踏板之间的间距,整体结构较复杂,通用性差。2、下梯总成5’:下梯总成与上梯总成配合安装时,需要根据底盘后悬的长短而做出相应的位置调整,常常达不到理想的效果。由于底盘的不同,下梯总成与底盘用螺栓连接时常需要配钻,可装配性较差。综上所述,目前市场上的混凝土搅拌运输车爬梯,其结构较复杂,装配性较差,受底盘和搅拌车方量的限制,爬梯的通用性受到较大的限制。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是为了克服现有技术的上述不足,而提供一种自动升降平台结构简单,检修便捷,稳定性好,实现自动化,可适用于不同底盘和方量的混凝土搅拌运输车。本技术的另一目的是提供一种搅拌车。本技术的技术方案是:一种自动升降平台,包括踏板总成、导轨总成,用于带动踏板总成沿导轨总成上下移动的传动装置;导轨总成包括两导轨、连接于两导轨之间的横梁,两导轨正面设有正轨道槽,两导轨背面设有背轨道槽,踏板总成两侧分别有与正轨道槽配合滚动轴承、与背轨道槽配合滚动轴承。传动装置为齿条齿轮传动机构,包括齿条、齿轮,齿条装于导轨总成中部,齿轮装于踏板总成背面。齿轮经齿轮座装于踏板总成上,齿 ...
【技术保护点】
一种自动升降平台,其特征在于:包括踏板总成(2)、导轨总成(1),用于带动踏板总成(2)沿导轨总成上下移动的传动装置;导轨总成(1)包括两导轨(6)、连接于两导轨(6)之间的横梁,两导轨(6)正面设有正轨道槽,两导轨(6)背面设有背轨道槽,踏板总成(2)两侧分别有与正轨道槽配合滚动轴承、与背轨道槽配合滚动轴承。
【技术特征摘要】
1.一种自动升降平台,其特征在于:包括踏板总成(2)、导轨总成(1),用于带动踏板总成(2)沿导轨总成上下移动的传动装置;
导轨总成(1)包括两导轨(6)、连接于两导轨(6)之间的横梁,两导轨(6)正面设有正轨道槽,两导轨(6)背面设有背轨道槽,踏板总成(2)两侧分别有与正轨道槽配合滚动轴承、与背轨道槽配合滚动轴承。
2.根据权利要求1所述的自动升降平台,其特征在于:传动装置为齿条齿轮传动机构,包括齿条(17)、齿轮(19),齿条(17)装于导轨总成(1)中部,齿轮(19)装于踏板总成(2)背面。
3.根据权利要求2所述的自动升降平台,其特征在于:齿轮(19)经齿轮座(18)装于踏板总成(2)上,齿轮(19)经减速机(21)与电机(22)相连。
4.根据权利要求2所述的自动升降平台,其特征在于:电机上连有控制开关。
5.根据权利要求1所述的自动升降平台,其特征在于:传动装置为滑轮传动...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈小旭,梁鹏,张峰,王飞,吴志学,杨国斌,刘岩,谢翠翠,周权,李伟,朱为仓,赵钧,
申请(专利权)人:湖北江山专用汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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