【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽油发动机
，特别涉及一种汽车发动机曲轴箱与主轴承盖的加强结构。
技术介绍
现有状态的汽车发动机为四缸不带平衡器发动机，其振动特点，主要是活塞连杆曲轴机构随着各缸依次点火引起的扭转振动和上下振动，扭转振动通过在曲轴前端加减振橡胶皮带轮来降低。而上下振动虽有主轴承盖将曲轴固定在缸体上，但受结构的限制，曲轴箱裙部与独立式主轴承盖的刚度毕竟有限，其微小的变形都会造成整机较大的振动。致使工作状态的汽车发动机产生振动噪声，甚至会影响到发动机的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车发动机曲轴箱与主轴承盖的加强结构。本技术的目的是这样实现的，它包括有气缸体，气缸体安装凸台，曲轴，主轴承盖，油底壳，其特征是在主轴承盖的下部设置有一加强板，该加强板通过安装螺栓固定设置在气缸体安装凸台上；在加强板与曲轴相对应的位置上还留有加强板落油孔。如上所述的加强板是通过第三、第四、第五主轴承盖固定在气缸体安装凸台上的。为使加强板在发动机工作状态下保持结构牢固，则在第三、第四、第五主轴承盖上，设置有固定限位加强板的主轴承盖凸台。本技术的优点是本技术所要解决的问题是，利用现有发动机气缸体，在其裙部位置增加四个凸台，在凸台上加工四个加强板安装螺纹孔，同时，新设计三个主轴承盖，在其上有加强板安装凸台，并使凸台高度与缸体裙部凸台高度相同，通过七个螺栓将加强板固定在气缸体裙部和主轴承盖上，使曲轴箱裙部与主轴承盖的刚度提高，在发动机工作过程中，降低活塞连杆的上下运动引起的曲轴振动的振幅，从而减小发动机的振动。同时，为保证供油系统送达缸盖的润滑油顺利回到油底壳，在加强板对应曲...
【技术保护点】
一种汽车发动机曲轴箱与主轴承盖的加强结构，它包括有气缸体，气缸体安装凸台，曲轴，主轴承盖，油底壳，其特征是：在主轴承盖的下部设置有一加强板，该加强板通过安装螺栓固定设置在气缸体安装凸台上；在加强板与曲轴相对应的位置上还留有加强板落油孔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机曲轴箱与主轴承盖的加强结构，它包括有气缸体，气缸体安装凸台，曲轴，主轴承盖，油底壳，其特征是在主轴承盖的下部设置有一加强板，该加强板通过安装螺栓固定设置在气缸体安装凸台上；在加强板与曲轴相对应的位置上还留有加强板落油孔。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉平，张卫东，王峥，刘志远，高波，
申请(专利权)人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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