节能皮带轮减速器制造技术

技术编号:8604956 阅读:193 留言:0更新日期:2013-04-19 06:21
本实用新型专利技术具体为一种油田采油用节能皮带轮减速器,解决了现有抽油机减速器传动比小难以满足冲次要求且皮带传动比过大难以满足节能要求的问题。抽油机减速器一侧设置有壳体,壳体内设置有大齿轮和与其啮合的过桥齿轮,抽油机减速器的输出轴与大齿轮连接,皮带轮的输入轴与过桥齿轮相互啮合。本实用新型专利技术结构设计合理可靠,实现了减速功能、安装主减速器负荷的实时检测记录功能及实时超负荷报警和安全断电功能,具有机械效率高、能耗低的优点,既能满足一般油田长冲程、低冲次抽油机使用;也能满足稠油井、含气井、含水井使用的长冲程、低冲次抽油机使用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及皮带轮减速器,具体为ー种油田采油用节能皮带轮减速器
技术介绍
我国的油田绝大部分为低能、低产油田,不像国外的油田有很强的自喷能力,大部分油田要靠注水来压油入井,靠抽油机(又称磕头机)把油从地层中提升上来。目前我国抽油机的保有量在10万台以上,电动机装机总容量在3500MW,年耗电逾百亿kW h。而目前抽油机的运行效率特别低,在我国平均运行效率为25. 96%,国外平均水平为30. 05%,年节能潜カ可达几十亿kW h。近年来,我国稠油井、含气井、含水井逐年增多,但抽油机的エ艺和实践证明,利用提高冲次的办法来增加产液量是不可能的,其结果事与愿为,反而加剧了泵和各机件的磨损,特别是在稠油井的情况下更为严重,同时还会大大增加检泵次数。目前我国油田广泛采用的抽油机減速器是上世纪的产品,该减速器传动比范围小(只有30左右的速比),制约着机械效率的提高,难以满足稠油井、含气井、含水井的低冲次需要;另外,皮带传动比过大(在5-10之间),而且皮带传动机构在低速运转时的传动效率低且不稳定,使得运转中皮带出现能耗高和自身的消耗大的矛盾,难以满足长冲程、低冲次抽油机配套小功率电动机节能要求。
技术实现思路
本技术为了解决现有抽油机減速器传动比小难以满足冲次要求且皮带传动比过大难以满足节能要求的问题,提供了一种节能皮带轮减速器。本技术是采用如下技术方案实现的节能皮带轮减速器,包括抽油机減速器和皮带轮,抽油机减速器ー侧设置有壳体,壳体内设置有大齿轮和与其哨合的过桥齿轮,抽油机减速器的输出轴与大齿轮 连接,皮带轮的输入轴与过桥齿轮相互啮合。作业时,节能皮带轮减速器的皮带轮接受电动机的能量,通过皮带轮的输入轴将动カ传递给过桥齿轮,过桥齿轮将动カ传递给大齿轮,大齿轮输出能量给抽油机減速器,克服了现有抽油机減速器传动比小难以满足冲次要求且皮带传动比过大难以满足节能要求的问题。壳体ー侧设置有与地面固定的反扭矩支撑杆,反扭矩支撑杆与壳体的皮带轮输出轴对应位置处设置有与两者铰接的联接杆,联接杆上设置有传感器,通过传感器可实现实时超负荷报警和安全断电的功能。本技术结构设计合理可靠,克服了现有皮带轮减速器皮带轮直径不能増大、皮带轮轴向窜动、皮带轮位置设计减速器无空间位置、皮带轮位置设计减速器无小皮带轮空间位置的矛盾的问题,实现了減速功能、安装主減速器负荷的实时检测记录功能及实时超负荷报警和安全断电功能,具有机械效率高、能耗低的优点,既能满足一般油田长冲程、低冲次抽油机使用;也能满足稠油井、含气井、含水井使用的长冲程、低冲次抽油机使用。经过对现有130多种各生产厂家生产的3型、4型、5型、6型、8型、10型、12型、14型、16型游梁式抽油机的冲次进行分析,最大冲次平均8. 48次、中间冲次平均6. 82次、最小冲次平均4. 85次。假设9次、7次、5次为理想冲次,其现在使用减速器的传动比大多是30左右。将这些减速器安装上本专利技术所述节能皮带轮减速器后,使整体减速比扩大6. 3倍,达至Ij 200左右;电机为1500r/min,皮带轮的速比在1. 5-2. 7之间时,抽油机的冲次达到5_9次(即理想冲次),使抽油机配套电动机功率降低两档,平均节能30%。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1中A-A剖视示意图。图中1_抽油机减速器,2_皮带轮,3_壳体,4_大齿轮,5_过桥齿轮,6_反扭矩支撑杆,7-联接杆。具体实施方式节能皮带轮减速器,包括抽油机減速器I和皮带轮2,抽油机減速器I 一侧设置有壳体3,壳体3内设置有大齿轮4和与其哨合的过桥齿轮5,抽油机减速器I的输出轴与大齿轮4连接,皮带轮2的输入轴与过桥齿轮5相互啮合。壳体3 —侧设置有与地面固定的反扭矩支撑杆6,反扭矩支撑杆6与壳体3的皮带轮2输出轴对应位置处设置有与两者铰接的联接杆7,联接杆7上设置有传感器。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能皮带轮减速器,包括抽油机减速器(1)和皮带轮(2),其特征在于:抽油机减速器(1)一侧设置有壳体(3),壳体(3)内设置有大齿轮(4)和与其啮合的过桥齿轮(5),抽油机减速器(1)的输出轴与大齿轮(4)连接,皮带轮(2)的输入轴与过桥齿轮(5)相互啮合。

【技术特征摘要】
1.一种节能皮带轮减速器,包括抽油机减速器(I)和皮带轮(2),其特征在于抽油机减速器(I) 一侧设置有壳体(3 ),壳体(3 )内设置有大齿轮(4)和与其啮合的过桥齿轮(5 ), 抽油机减速器(I)的输出轴与大齿轮(4)连接,皮带轮(2)的输入轴与...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊世耀梁新文任晓明裴洪泽闫焕景
申请(专利权)人:山西省平遥减速器有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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