一种皮带轮制造技术

本实用新型专利技术涉及机械配件的技术领域，更具体地说，它涉及一种皮带轮，包括本体，本体内开设有空心槽腔，本体包括相互连接的张紧架及外壳架，外壳架包括壳体及置于壳体上的加强体，壳体包括与张紧架连接的外沿段及用于安装加强体的直壁段，加强体的直径由直壁段向外呈递减状，张紧架包括相互连接的限位段及拉紧段，限位段的直径大于拉紧段的直径，外沿段与拉紧段连接，且外沿段与拉紧段的连接处构成有过渡台阶，外沿段的直径由拉紧段至直壁段呈递减状，外沿段两侧外壁相对于拉紧段的倾斜角度为37°-45°，本实用新型专利技术结构简单合理、实用性强、抗压能力强、运行稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械配件的
，更具体地说，它涉及一种皮带轮。
技术介绍
皮带轮主要用于远距离传送动力，目前的皮带轮在传送动力的过程中，皮带轮受到皮带的张紧力及挤压，结构容易发生变形，进而使用寿命很短。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单合理、实用性强、抗压能力强、运行稳定的皮带轮。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种皮带轮，包括本体，其特征是：所述本体内开设有空心槽腔，本体包括相互连接的张紧架及外壳架，外壳架包括壳体及置于壳体上的加强体，壳体包括与张紧架连接的外沿段及用于安装加强体的直壁段，加强体的直径由直壁段向外呈递减状，张紧架包括相互连接的限位段及拉紧段，限位段的直径大于拉紧段的直径，限位段与拉紧段的连接处构成有应力段，应力段的外壁呈弧形状，该应力段的弧度为37°-45°，外沿段与拉紧段连接，且外沿段与拉紧段的连接处构成有过渡台阶，外沿段的直径由拉紧段至直壁段呈递减状，外沿段两侧外壁相对于拉紧段的倾斜角度为37°-45°。通过采用上述技术方案，空心槽腔的设置降低了皮带轮本体的重量，提高了皮带轮的转速而且空心槽腔的内可以涂粘润滑油起到降温的效果。张紧架是用于张紧安置皮带用的，通过设置壳体大大提高了张紧架的抗压及抗扭的能力，当张紧架受到皮带的拉紧压力时，过渡台阶还起到了作为支撑点的作用，外沿段会产生抵消张紧架受到的外力，保证了张紧架的结构稳定，而且过渡台阶的设置，减少了外沿段与张紧架之间的刚性接触面积，进而提高外沿段与张紧件的连接强度。特别是当外沿段两侧外壁相对于拉紧段的倾斜角度为37°-45°时，张紧架受力越大时，外沿段产生的能力也就越大，保证了张紧架受力不变形，进而提高了皮带轮本体的使用寿命。通过设置加强体提高外壳架自身的结构强度，而且加强体的设置增大了壳体的扭矩，进而提高了皮带轮本体在运行过程中的稳定性。限位段能够将皮带限位于拉紧段上，防止皮带打滑，滑出张紧架。本技术进一步设置为：所述空心槽腔包括对应张紧架设置的主腔室及对应外壳架设置的副腔室，主腔室与副腔室相互联通，其中，主腔室的内径自开口向副腔室方向呈递减状。通过采用上述技术方案，将主腔室的内径设置成斜面状，即张紧架的厚度由小变大，使得张紧架具备了弹性能力，进而提高了张紧架的抗压能力。本技术进一步设置为：所述限位段的直径与拉紧段的直径比值为1.15-1.35。通过采用上述技术方案，当限位段的直径与拉紧段的直径比值为1.15-1.35时，皮带与张紧架的安置稳定性及张紧架的稳定性最佳。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参照图1对本技术的实施例做进一步说明。一种皮带轮，包括本体，本体内开设有空心槽腔30，本体包括相互连接的张紧架1及外壳架2，外壳架2包括壳体21及置于壳体21上的加强体22，壳体21包括与张紧架1连接的外沿段21a及用于安装加强体22的直壁段21b，加强体22的直径由直壁段21b向外呈递减状，张紧架1包括相互连接的限位段11及拉紧段12，限位段11的直径大于拉紧段12的直径，限位段11与拉紧段12的连接处构成有应力段13，应力段13的外壁呈弧形状，该应力段13的弧度为37°-45°，外沿段21a与拉紧段12连接，且外沿段21a与拉紧段12的连接处构成有过渡台阶，外沿段21a的直径由拉紧段12至直壁段21b呈递减状，外沿段21a两侧外壁相对于拉紧段12的倾斜角度为37°-45°。通过采用上述技术方案，空心槽腔30的设置降低了皮带轮本体的重量，提高了皮带轮的转速而且空心槽腔30的内可以涂粘润滑油起到降温的效果。张紧架1是用于张紧安置皮带用的，通过设置壳体21大大提高了张紧架1的抗压及抗扭的能力，当张紧架1受到皮带的拉紧压力时，过渡台阶还起到了作为支撑点的作用，外沿段21a会产生抵消张紧架1受到的外力，保证了张紧架1的结构稳定，而且过渡台阶的设置，减少了外沿段21a与张紧架1之间的刚性接触面积，进而提高外沿段21a与张紧件的连接强度。特别是当外沿段21a两侧外壁相对于拉紧段12的倾斜角度为37°-45°时，张紧架1受力越大时，外沿段21a产生的能力也就越大，保证了张紧架1受力不变形，进而提高了皮带轮本体的使用寿命。通过设置加强体22提高外壳架2自身的结构强度，而且加强体22的设置增大了壳体21的扭矩，进而提高了皮带轮本体在运行过程中的稳定性。限位段11能够将皮带限位于拉紧段12上，防止皮带打滑，滑出张紧架1。应力段13的设置提高了限位段11跟拉紧段12的连接强度，由于应力段13为弧形状，故皮带在与应力段13的接触过程中，不容易将其磨损。空心槽腔30包括对应张紧架1设置的主腔室301及对应外壳架2设置的副腔室302，主腔室301与副腔室302相互联通，其中，主腔室301的内径自开口向副腔室302方向呈递减状。将主腔室301的内径设置成斜面状，即张紧架1的厚度由小变大，使得张紧架1具备了弹性能力，进而提高了张紧架1的抗压能力。限位段11的直径与拉紧段12的直径比值为1.15-1.35。当限位段11的直径与拉紧段12的直径比值为1.15-1.35时，皮带与张紧架1的安置稳定性及张紧架1的稳定性最佳。若限位段11的直径与拉紧段12的直径比值大于1.15-1.35时，拉紧段12直径过小，导致拉紧段12的抗压能力降低。若限位段11的直径与拉紧段12的直径比值小于1.15-1.35时，限位段11的直径过小，导致限位段11对皮带的限位能力降低。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种皮带轮，包括本体，其特征是：所述本体内开设有空心槽腔，本体包括相互连接的张紧架及外壳架，外壳架包括壳体及置于壳体上的加强体，壳体包括与张紧架连接的外沿段及用于安装加强体的直壁段，加强体的直径由直壁段向外呈递减状，张紧架包括相互连接的限位段及拉紧段，限位段的直径大于拉紧段的直径，限位段与拉紧段的连接处构成有应力段，应力段的外壁呈弧形状，该应力段的弧度为37°‑45°，外沿段与拉紧段连接，且外沿段与拉紧段的连接处构成有过渡台阶，外沿段的直径由拉紧段至直壁段呈递减状，外沿段两侧外壁相对于拉紧段的倾斜角度为37°‑45°。

【技术特征摘要】
1.一种皮带轮，包括本体，其特征是：所述本体内开设有空心槽
腔，本体包括相互连接的张紧架及外壳架，外壳架包括壳体及置于壳
体上的加强体，壳体包括与张紧架连接的外沿段及用于安装加强体的
直壁段，加强体的直径由直壁段向外呈递减状，张紧架包括相互连接
的限位段及拉紧段，限位段的直径大于拉紧段的直径，限位段与拉紧
段的连接处构成有应力段，应力段的外壁呈弧形状，该应力段的弧度
为37°-45°，外沿段与拉紧段连接，且外沿段与拉紧段...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祖勇，
申请(专利权)人：玉环县金泰机械锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33