【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆零部件的检具，尤其涉及一种离合器压盘专用测量检具。
技术介绍
压盘倾斜量可以解释为离合器在动态工况下的盘面相对于定位基准面(即离合器在飞轮上安装面)的平行度，对应离合器与摩擦片从初分离到完全分开过程，该参数影响从动盘与压盘的接触面积及压强的均匀性，如果压盘倾斜量过大，从动盘与压盘接触面积和压强不均匀，会导致离合器滑摩自激振幅大，车辆表现为半离合起步发抖，因此离合器压盘倾斜量是一项关键技术指标。现有技术中离合器压盘倾斜量检测大多用平板、顶锥找压盘壳基准平面，基准平面调零后用百分表测量离合器盘面不平度，周圈不平度最大值即压盘的倾斜量。现有技术的弊端如下1、作业效率比较低 2、对产品质量有影响，原检测方法只能检测压盘自由状态(7. 5mm)的倾斜量，并非工况下(4mm)的倾斜量，存在一定的检测方法误差3、对操作工的熟练程度要求较高，不利于标准化作业。申请号为201120504720. 3的中国专利公开了一种离合器压盘斜度检测通用量具，它具有量尺，量尺上分别设有安装座、安装凹槽及滑槽，在量尺的安装座上采用螺栓安装有表座，表座的座孔内安装有百分表，所述的...
【技术保护点】
一种离合器压盘专用测量检具，其特征在于，包括主支座，所述主支座上设有气缸（9）、安装离合器压盘的压盘定位支座（7）和若干测量表，所述气缸（9）包括输出轴，所述压盘定位支座（7）固定在所述输出轴上，所述测量表包括有测杆，所述测量表设置在输出轴的前进方向上，所述测杆指向所述压盘定位支座（7）表面。
【技术特征摘要】
1.一种离合器压盘专用测量检具，其特征在于，包括主支座，所述主支座上设有气缸(9)、安装离合器压盘的压盘定位支座(7)和若干测量表，所述气缸(9)包括输出轴，所述压盘定位支座(7)固定在所述输出轴上，所述测量表包括有测杆，所述测量表设置在输出轴的前进方向上，所述测杆指向所述压盘定位支座(7 )表面。2.根据权利要求1所述的一种离合器压盘专用测量检具，其特征在于，所述测量表的测量点在同一个水平面上。3.根据权利要求2所述的一种离合器压盘专用测量检具，其特征在于，所述测杆的轴心线与所述输出轴的轴心线平行。4.根据权利要求3所述的一种离合器压盘专用测量检具，其特征在于，所述测量表的数量至少设置有两个，所述测量表同为百分表或千分表。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种离合器压盘专用测量检具，其特征在于，所述主支座包括检具底座(4)、检具上座(5)和若干长度相等的大定位圆柱(8)，所述大定位圆柱(8)设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙刚，李景泉，顾伟明，
申请(专利权)人：浙江金刚汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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