【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，特别涉及汽车的排气管冷端所用的吊钩。
技术介绍
汽车的排气系统通过吊钩悬挂在车身上，吊钩需要承受排气系统的重量，同时亦须承受发动机振动、路面不平等引起的动态载荷。参看图1所示，传统排气管冷端吊钩是两个U型吊钩I，焊接于排气管2的两侧。但是这种结构在车辆行驶时，焊缝会承受反复的撕扯，影响排气系统的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的一个技术问题是提供一种汽车，其排气系统的使用寿命较长。为解决上述技术问题，本技术汽车的实施例采用如下技术方案一种汽车，包括排气管，在所述排气管的冷端焊接有排气管吊钩，所述吊钩与排气管焊接的部分呈反Q型结构，并且所述排气管的冷端支撑在所述反Q型结构的凹部上。进一步地，所述吊钩呈反Q型的结构部分包覆住排气管三分之一的管表面。本技术汽车，由于其排气管的冷端的吊钩与排气管焊接的部分呈反Q型结构，并且所述排气管的冷端支撑在所述反Q型结构的凹部上，减轻了车辆行驶时，焊缝承受反复的撕扯的影响，从而有利于提高排气系统的使用寿命。本技术要解决的另一个技术问题是提供一种排气管吊钩，有利于减轻了车辆行驶时，排气管吊钩与排气管之间焊缝承受反...
【技术保护点】
一种汽车，包括排气管，在所述排气管的冷端焊接有排气管吊钩，其特征在于，所述吊钩与排气管焊接的部分呈反Ω型结构，并且所述排气管的冷端支撑在所述反Ω型结构的凹部上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车，包括排气管，在所述排气管的冷端焊接有排气管吊钩，其特征在于，所述吊钩与排气管焊接的部分呈反Ω型结构，并且所述排气管的冷端支撑在所述反Ω型结构的凹部上。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：王丹，韩杰，马智男，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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