【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种特殊用途车辆的轮胎，特别是一种新型橡胶实芯轮胎。
技术介绍
我国改革开放以来，国民经济快速增长，“科技创新，自主创新”已成为当今工业发展的主流，我国工业逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。随着我国工业车辆和其他特殊行业用途车辆的发展，对轮胎额性能要求也越来越高，传统的充气轮胎，如载重汽车的轮胎，负荷能力有限，经常发生爆胎，在特定的场合下受到了限制。实心轮胎是一种特制的汽车轮胎，是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆的工业轮胎。其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎。具有不需充气，不会穿刺漏气，负载下变形小，负荷量大，启动阻力小，结构简单，使用和维护方便等优点，被广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域，受到广大消费者的青睐。为实芯轮胎市场带来无限商机。轮辋式实芯轮胎是由耐磨性良好的胎面层、起缓冲作用的中间层和能紧固轮辋并支撑轮胎负荷的高模量基部层组成。利用粘结剂将橡胶胎体与轮辋黏在一起。汽车通过轮胎与地面接触，在行驶中，轮胎与地面不断地发生摩擦，轮胎在车身与地面的双向挤压下，轮辋滑圈和轮胎胎之间发生剧烈碰撞、摩擦，现有的橡胶实芯轮胎，在使用时常出现轮辋滑圈和轮胎胎圈损坏，不能保证车辆的正常行驶，减少了轮胎使用寿命，为驾驶员的人身安全带来隐患。为了解决这一技术问题，在国内同行业中，科研单位和企业科技人员在不断地研究、探索、改进橡胶轮胎生产设计方案，希望能设计出一种更安全、更耐用的橡胶实芯轮胎，虽然取得了较大的进展，但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上不足，提...
【技术保护点】
一种新型橡胶实芯轮胎，含有尼龙胶布、填补胶条、钢丝圈，其特征是：钢丝圈是用多股细小钢丝经包胶后绑绕而成，钢丝圈外设有填补胶条，填补胶条外设有尼龙胶布，通过尼龙胶布将钢丝圈和填补胶条包叠成一个大部件，在轮胎生产过程中将这个大部件贴合在轮胎胎圈部位，组成了一种新型橡胶实芯轮胎。
【技术特征摘要】
1. 一种新型橡胶实芯轮胎，含有尼龙胶布、填补胶条、钢丝圈，其特征是钢丝圈是用多股细小钢丝经包胶后绑绕而成，钢丝圈外设有填补胶条，填补胶条...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭广森，张立，
申请(专利权)人：江苏森光橡胶制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。