【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于客车用消声设备
，具体涉及一种客车消声器焊接工具。
技术介绍
随着国家对汽车尾气排放标准法规的逐步实施，汽车尾气排放标准由国家III级排放标 准提升到国家IV级排放标准，对汽车发动机尾气处理系统提出了更高的要求，能够满足国 家IV级排放标准的消声器与现有的满足国家III级排放标准的消声器相比，在原材料、消声 器结构、生产工艺、加工精度等方面都具有更高的要求，现有的客车用消声器生产工艺普遍 采用手工装配、焊接，自动化程度低，生产效率低，产品质量无法满足国IV消声器技术要求。 因此，必须采用新的生产工艺才能保证客车消声器的功能、气密性、外观要求，保证客车消 声器满足国家IV级排放标准。
技术实现思路
综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本专利技术提供了一种客车消声器焊接工具，它 是设计一套消声器焊接夹具，然后通过焊接机械手将消声器的各个零部件焊接在一起，可 有效的解决现有消声器的手工焊接效率低、焊接质量差、焊接难度大、焊接对工人的伤害等 问题，自动化程度高，焊接质量稳定可靠，极大的提高了产品焊接质量和效率，很大程度上 减轻了工人的劳动强度和对工人的...
【技术保护点】
一种客车消声器焊接工具，其特征在于：包括底座（1）、自动上料机构（29）、内环缝焊接夹紧机构（7）、右端盖装夹机构（5）、焊接变位机（2）、工作台（8）及焊接机械手（6），焊接变位机（2）、内环缝焊接夹紧机构（7）、自动上料机构（29）及工作台（8）固定在底座（1）上，工作台（8）上设置有滑轨（9），右端盖装夹机构（5）设置在滑轨（9）上，且沿滑轨（9）移动，右端盖装夹机构（5）与装夹气缸（10）的柱塞连接，装夹气缸（10）与工作台（8）固定，焊接变位机（2）的转盘上设置有左端盖支撑块（3），在消声器内环缝焊接时，内环缝焊接夹紧机构（7）夹紧消声器筒体（4），自动上料机构（...
【技术特征摘要】
1.一种客车消声器焊接工具，其特征在于包括底座(I)、自动上料机构(29)、内环缝焊接夹紧机构(7)、右端盖装夹机构(5)、焊接变位机(2)、工作台(8)及焊接机械手(6)，焊接变位机(2 )、内环缝焊接夹紧机构(7 )、自动上料机构(29 )及工作台(8 )固定在底座(I)上，工作台(8)上设置有滑轨(9)，右端盖装夹机构(5)设置在滑轨(9)上，且沿滑轨(9)移动，右端盖装夹机构(5)与装夹气缸(10)的柱塞连接，装夹气缸(10)与工作台(8)固定，焊接变位机(2)的转盘上设置有左端盖支撑块(3)，在消声器内环缝焊接时，内环缝焊接夹紧机构(7)夹紧消声器筒体(4)，自动上料机构(29)将消声器筒体(4)推移至消声器外环缝焊接工位，在消声器外环缝焊接时，左端盖支撑块(3)及右端盖装夹机构(5)夹紧消声器筒体(4 )，焊接机械手(6 )焊接消声器的内环缝及外环缝。2.根据权利要求1所述的客车消声器焊接工具，其特征在于所述的自动上料机构(29)包括上料气缸(22)、上料底板(21)、上料支柱(23)、上料连接板(24)、上料滑杆(28)、上料滑套(27 )、上料顶板(25 )及上料定位板(26 )，所述的上料底板(21)固定在底座(I)上，上料底板(21)上固定有上料气缸(22 )及上料支柱(23 )，上料支柱(23 )的顶端设置有上料连接板(24)，上料连接板(24)上设置有上料滑套(27)，上料气缸(22)的柱塞与上料顶板(25 )连接，上料顶板(25 )上固定有上料定位板(26 )，上料定位板(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺存军，李晓耀，杨超峰，闻凯，邢晗，
申请(专利权)人：郑州精益达汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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