一种挡火花工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种挡火花工装，包括遮挡部和固定部，遮挡部为一至少由一个挡板围合而成的设有开口的腔体，所述开口朝向船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板，所述开口的边缘与所述船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板的表面相平齐，固定部的一端与所述遮挡部相连接，固定部的另一端设有固定件，所述挡火花工装通过所述固定件固定在所述船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板上，且所述开口紧密贴合在两焊接板上而封闭住所述腔体。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，遮挡火花效果良好，可适用于平角焊缝、立角焊缝、仰角焊缝等所有角焊缝的切割作业以及平对接缝、立对接缝、横对接缝等所有对接缝的余量修割作业，且可重复拆装使用，具有广阔的市场应用前景。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶
，具体说是一种用于船舶建造过程中对船体结构角焊缝或对接缝进行气割、碳刨作业时所产生的火花进行遮挡的工装。
技术介绍
在船舶建造过程中，由于分段制作的精度误差，大合拢时需要对部分船体结构进行开刀修正或修割余量，由此产生了大量的气割、碳刨作业，且气割、碳刨作业产生了大量的火花，飞溅到涂层上并烧损涂层。随着PSPC标准的实施，对舱室涂层破损的控制越来越严格，在分段制作精度难以提高的情况，控制开刀或修割余量过程中产生的火花飞溅成为一种简便而有效的方法，而研制出一种可有效遮挡火花飞溅的装置就成了目前造船业非常迫切的需求。
技术实现思路
为了弥补上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、遮挡效果好的挡火花工装。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为一种挡火花工装，包括遮挡部和固定部，所述遮挡部为一至少由一个挡板围合而成的设有开口的腔体，所述开口朝向船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板，所述开口的边缘与所述船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板的表面相平齐，所述固定部的一端与所述遮挡部相连接，所述固定部的另一端设有固定件，所述挡火花工装通过所述固定件固定在所述船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板上，且所述开口紧密贴合在两焊接板上而封闭住所述腔体。其中，所述遮挡部由角钢和封板组成，所述封板封住所述角钢的两端。其中，所述角钢与封板焊接固定。其中，所述固定部包括连接板，所述连接板的一端与所述遮挡部相连接，所述连接板的另一端固定有磁铁，所述挡火花工装通过所述磁铁吸附在所述船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板上，且所述开口紧密贴合在两焊接板上而封闭住所述腔体。其中，所述连接板与所述遮挡部焊接连接，所述磁铁通过螺钉固定在所述连接板上。其中，所述磁铁与所述遮挡部之间留有间隙。其中，所述遮挡部由角钢和封板焊接组成，所述封板封住所述角钢的两端，所述固定部包括连接板，所述连接板的一端焊接固定在所述角钢的中部，所述连接板的另一端通过螺钉固定有磁铁，所述磁铁与所述角钢之间留有间隙，所述挡火花工装通过所述磁铁吸附在所述船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板上，且所述开口紧密贴合在两焊接板上而封闭住所述腔体。本技术的挡火花工装，结构简单，适用于平角焊缝、立角焊缝、仰角焊缝等所有角焊缝的开刀作业以及平对接缝、立对接缝、横对接缝等所有对接缝的余量修割作业，使用时只需利用固定件将工装安装在角焊缝或对接缝的一侧，然后从另一侧进行气割、碳刨作业，操作方便，切割过程中产生的大部分火花会因遮挡部的遮挡而不再四处飞溅，遮挡效果良好，有效防止了火花对周围涂层的烧损，且可重复拆装使用，具有广阔的市场应用前景附图说明图1所示为本技术的挡火花工装安装在角焊缝上时的侧面剖视图。图2所示为本技术的挡火花工装安装在对接缝上时的侧面剖视图。图3所示为本技术的挡火花工装的正视图。标号说明1、遮挡部；2、固定部； 10、角钢；11、封板；3a、角焊缝；3b、对接缝； 30、焊接板； 31、焊接板；20、连接板；21、紧固螺钉； 22、磁铁。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1至图3所示,本实施方式的挡火花工装,包括遮挡部I和固定部2,所述遮挡部I由角钢10和封板11焊接组成，所述封板11封住所述角钢10的两端，使得遮挡部I形成一设有开口的六面腔体，开口朝向船体结构角焊缝3a或对接缝3b的两块焊接板(焊接板30和焊接板31 )，开口的边缘则分别与相应的焊接板的表面相平齐，所述固定部2包括连接板20，所述连接板20的一端焊接固定在所述角钢10的中部，所述连接板20的另一端通过紧固螺钉21固定有磁铁22。安装时，将所述挡火花工装放置在船体结构角焊缝3a或对接缝3b的一侧，则磁铁22会在与焊接板的吸附作用下将所述挡火花工装固定在所述船体结构角焊缝3a或对接缝3b的两块焊接板上，同时所述遮挡部I的开口则分别与焊接板30和焊接板31紧密贴合，使所述六面腔体形成一封闭空间，然后在船体结构角焊缝3a或对接缝3b的另一侧进行气割、碳刨作业，切割过程中产生的大部分火花会因遮挡部I的遮挡而不再四处飞溅，遮挡效果良好，有效防止了火花对周围涂层的烧损，使用完后，将工装取下即可，操作非常方便。为了保证磁铁22能牢固地吸附在焊接板上，所述磁铁22的吸附面必须与焊接板的表面紧密贴合。为了减少气割、碳刨作业过程中产生的高温对磁铁22的影响，所述磁铁22与所述角钢10之间要留有一定的间隙。本技术的挡火花工装，结构简单，操作方便，遮挡火花效果良好，可适用于平角焊缝、立角焊缝、仰角焊缝等所有角焊缝的切割作业以及平对接缝、立对接缝、横对接缝等所有对接缝的余量修割作业，且可重复拆装使用，具有广阔的市场应用前景。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挡火花工装，其特征在于：包括遮挡部和固定部，所述遮挡部为一至少由一个挡板围合而成的设有开口的腔体，所述开口朝向船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板，所述开口的边缘与所述船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板的表面相平齐，所述固定部的一端与所述遮挡部相连接，所述固定部的另一端设有固定件，所述挡火花工装通过所述固定件固定在所述船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板上，且所述开口紧密贴合在两焊接板上而封闭住所述腔体。

【技术特征摘要】
1.一种挡火花工装，其特征在于包括遮挡部和固定部，所述遮挡部为一至少由一个挡板围合而成的设有开口的腔体，所述开口朝向船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板，所述开口的边缘与所述船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板的表面相平齐，所述固定部的一端与所述遮挡部相连接，所述固定部的另一端设有固定件，所述挡火花工装通过所述固定件固定在所述船体结构角焊缝或对接缝的两焊接板上，且所述开口紧密贴合在两焊接板上而封闭住所述腔体。2.根据权利要求1所述的挡火花工装，其特征在于所述遮挡部由角钢和封板组成，所述封板封住所述角钢的两端。3.根据权利要求2所述的挡火花工装，其特征在于所述角钢与封板焊接固定。4.根据权利要求1所述的挡火花工装，其特征在于所述固定部包括连接板，所述连接板的一端与所述遮挡部相连接，所述连接板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁林，林国和，
申请(专利权)人：福建省马尾造船股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：