汽车中冷器散热片制造技术

技术编号:8547359 阅读:152 留言:0更新日期:2013-04-05 19:26
本实用新型专利技术公开了一种汽车中冷器散热片,包括有二个相互平行的平板,二个平板的两端之间具有一体连接的弧形板,包括有多个斜板,每个斜板的两端分别与二个平板的内侧面连接为一体,相邻二个斜板与二个平板之间围成梯形的空气流通通道。本实用新型专利技术结构合理,相邻二个斜板与二个平板之间围成梯形的空气流通通道,大大提高了有效散热面积,从而提高了散热效果,而且整个散热片为一次冲压成型,无需手工焊接,节省了人工,降低了成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

汽车中冷器散热片
本技术涉及中冷器的零部件领域,具体是一种汽车中冷器散热片。
技术介绍
涡轮增压的发动机换气的效率比一般发动机的自然进气更高,当空气进入涡轮增 压后其温度会大幅升高,密度也相应变小,而中冷器正是起到冷却空气的作用,高温空气经 过中冷器的冷却,再进入发动机中,如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动 机,则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至熄火的现象。中冷器的作用是降低发动机的进气温度,而散热片是中冷器的重要部件。现有技 术中,中冷器的散热片包括环形铝合金外边框,环形铝合金外边框的内部固定焊接有多个 铝合金板,由于环形铝合金外边框外形扁平,给铝合金板的焊接带来了不小的难度,而且焊 接作业几乎靠手工完成,不仅费时费力,而且焊接的质量参差不齐,严重影响了产品质量和 冷却效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种散热面积大的汽车中冷器散热片,以提高散热效 果,降低成本。本技术的技术方案如下一种汽车中冷器散热片,包括有二个相互平行的平板,其特征在于所述二个平板 的两端之间具有一体连接的弧形板,包括有多个斜板,每个斜板的两端分别与二个平板的 内侧面连接为一体,相邻二个斜板与二个平板之间围成梯形的空气流通通道。所述的汽车中冷器散热片,其特征在于所述二个平板、弧形板以及多个斜板的材 质均为铝合金材料。本技术的有益效果本技术结构合理,相邻二个斜板与二个平板之间围成梯形的空气流通通道, 大大提高了有效散热面积,从而提高了散热效果,而且整个散热片为一次冲压成型,无需手 工焊接,节省了人工,降低了成本。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式参见图1,一种汽车中冷器散热片,包括有二个相互平行的平板1,二个平板I的两 端之间具有一体连接的弧形板2,包括有多个斜板3,每个斜板的两端分别与二个平板I的 内侧面连接为一体,相邻二个斜板与二个平板I之间围成梯形的空气流通通道4。本技术中,二个平板1、弧形板2以及多个斜板3的材质均为铝合金材料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中冷器散热片,包括有二个相互平行的平板,其特征在于:所述二个平板的两端之间具有一体连接的弧形板,包括有多个斜板,每个斜板的两端分别与二个平板的内侧面连接为一体,相邻二个斜板与二个平板之间围成梯形的空气流通通道。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中冷器散热片,包括有二个相互平行的平板,其特征在于所述二个平板的两端之间具有一体连接的弧形板,包括有多个斜板,每个斜板的两端分别与二个平板的内侧面连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:程独立
申请(专利权)人:安徽四翔铝业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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