一种新型汽车水箱散热管制造技术

技术编号:12719456 阅读:91 留言:0更新日期:2016-01-15 03:44
本实用新型专利技术公开了一种新型汽车水箱散热管,包括空心的管材,所述管材的内壁设有若干凸点,所述若干凸点形成上、下对称或左、右对称的两个凸点阵列,所述的两个凸点阵列错位排布。本实用新型专利技术结构简单,管材的上下内壁设有凸点,凸点呈列错位的矩形阵列排布,每一股水流遇到凸点时变为两股通过凸点后合为一股,如此循环反复能够使高温水充分接触散热管增大散热面积,使管子内部流通的介质,由原来的直来直去的运行方式,变为扰流的方式,进一步增加了中间热介质与管壁接触并进行热交换的机会,提高了热交换效率,从而提高水箱的散热性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车水箱散热器领域,具体涉及一种新型汽车水箱散热管
技术介绍
现有的汽车水箱散热管中使用的水管多采用铝合金材质制成,铝合金管不仅散热性能好而且成本低、重量轻,从缸体壁吸收热量的高温水流经散热管后温度得以下降又循环到缸体壁从而达到降低汽车缸体温度的作用,现有的散热管由铝片通过高频焊成型成空心的方形扁管,结构简单,仅仅依靠材质本身进行散热,水流进入管中便会快速流出,水流不能充分接触管壁导致散热效果极其有限。
技术实现思路
本技术克服现有缺陷,提供一种新型汽车水箱散热管,流进管内的水由于凸点的阻隔会形成涓流,在流动过程中呈上下翻腾状,散热面积成倍上升,从而确保高温水内部充分散热,大大提高水箱的散热性能。本技术通过以下技术方案实现:—种新型汽车水箱散热管,包括空心的管材,所述管材的内壁设有若干凸点,所述若干凸点形成上、下对称或左、右对称的两个凸点阵列,所述的两个凸点阵列错位排布。本技术进一步改进方案是,所述管材呈矩形,两个凸点阵列分别位于所述管材内壁的上、下面上,所述的两个阵列为行、列错位排布的矩形阵列。本技术进一步改进方案是,所述的凸点阵列是由设在方形管材外壁上、下两面上的若干凹点下陷形成的。本技术进一步改进方案是,所述管材的两端分别留有一段与汽车水箱接口配合的安装平面,所述凹点分布在所述的两个安装平面之间。本技术和现有技术相比具有以下优点:本技术结构简单,管材的上下内壁设有凸点,凸点呈列错位的矩形阵列排布,每一股水流遇到凸点时变为两股通过凸点后合为一股,如此循环反复能够使高温水充分接触散热管增大散热面积,使管子内部流通的介质,由原来的直来直去的运行方式,变为扰流的方式,进一步增加了中间热介质与管壁接触并进行热交换的机会,提高了热交换效率,从而提高水箱的散热性能。【附图说明】图1为本技术俯视结构不意图。图2为图1中A-A剖视示意图。【具体实施方式】如图1、2所示的一种新型汽车水箱散热管,包括空心的管材1,管材1的内壁设有若干凸点2,若干凸点2形成上、下对称或左、右对称的两个凸点阵列,所述的两个凸点阵列错位排布。本实施例中,管材1呈矩形,两个凸点阵列分别位于管材1内壁的上、下面上,其中,两个阵列为行和列均错位排布的矩形阵列。所述的凸点阵列是由设在方形管材1外壁上、下两面上的若干凹点3下陷形成的,加工时只需在管材的外壁下压形成凹点3即可成型内壁的凸点2,同样凹点在外壁上形成矩形的凹点阵列。本实施例中,管材1的两端分别留有一段与汽车水箱接口配合的安装平面4,安装平面4插入接口后能够贴合紧密,若凹点3布满整个管材表面,管材1和水箱接口配合后凹点3处便有空隙循环水会漏出,所述凹点3分布在所述的两个安装平面4之间。【主权项】1.一种新型汽车水箱散热管,包括空心的管材(1),其特征在于:所述管材(1)的内壁设有若干凸点(2),所述若干凸点(2)形成上、下对称或左、右对称的两个凸点阵列,所述的两个凸点阵列错位排布。2.如权利要求1所述的一种新型汽车水箱散热管,其特征在于:所述管材(1)呈矩形,两个凸点阵列分别位于所述管材(1)内壁的上、下面上,所述的两个阵列为行、列错位排布的矩形阵列。3.如权利要求2所述的一种新型汽车水箱散热管,其特征在于:所述的凸点阵列是由设在方形管材(1)外壁的上、下两面上的若干凹点(3)下陷形成。4.如权利要求3所述的一种新型汽车水箱散热管,其特征在于:所述管材(1)的两端分别留有一段与汽车水箱接口配合的安装平面(4),所述凹点(3)分布在所述的两个安装平面(4)之间。【专利摘要】本技术公开了一种新型汽车水箱散热管,包括空心的管材,所述管材的内壁设有若干凸点,所述若干凸点形成上、下对称或左、右对称的两个凸点阵列,所述的两个凸点阵列错位排布。本技术结构简单,管材的上下内壁设有凸点,凸点呈列错位的矩形阵列排布,每一股水流遇到凸点时变为两股通过凸点后合为一股,如此循环反复能够使高温水充分接触散热管增大散热面积,使管子内部流通的介质,由原来的直来直去的运行方式,变为扰流的方式,进一步增加了中间热介质与管壁接触并进行热交换的机会,提高了热交换效率,从而提高水箱的散热性能。【IPC分类】F28F1/40【公开号】CN204963643【申请号】CN201520313762【专利技术人】张明星 【申请人】江苏先锋钢结构工程有限公司【公开日】2016年1月13日【申请日】2015年5月15日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车水箱散热管,包括空心的管材(1),其特征在于:所述管材(1)的内壁设有若干凸点(2),所述若干凸点(2)形成上、下对称或左、右对称的两个凸点阵列,所述的两个凸点阵列错位排布。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张明星
申请(专利权)人:江苏先锋钢结构工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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