【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车水箱散热
,具体为一种汽车水箱散热装置。
技术介绍
汽车在行驶过程中水箱容易过热,对车辆造成伤害,水箱长时间装水,容易产生水锈,对水箱造成锈蚀,现有汽车水箱冷却装置结构复杂,冷却效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车水箱散热装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。 为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车水箱散热装置,包括水箱和储液罐,所述水箱的内部设置有永磁体和S形管道,所述S形管道两端的出水口和进水口贯穿水箱的一侧,所述出水口通过出水管固定连接储液罐,并且出水管的中部开设有沉淀装置,所述沉淀装置的底部设置有沉淀物处理口,所述进水口通过进水管固定连接冷却室,所述进水管的中部设置有流量控制阀。所述储液罐包括微型水泵,所述微型水泵的顶部设置有出水头,所述出水头通过冷却管固定连接冷却室,所述冷却管的两侧设置有散热片。优选的,所述,所述储液罐的上表面设置有装液口。优选的,所述永磁体对称设置在水箱的内部。优选的,所述出水管的中部设置有止流阀。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该汽车水箱散热装置通过永磁体的设置,可吸收水箱中产生的水锈,防止水箱的锈蚀,通过沉淀装置的设置,使管道中产生的水锈等沉淀物的到处理,通过冷却管、散热片和冷却室的设置,使液体的温度得到有效的降低,通过S形管道的设置,使水箱的散热效果更加明显,通过流量控制阀的设置,达到控制液体的流量大小的效果。附图说明图1为本技术结构示意图。图中:1水箱、2 S形管道、3永磁体、4出水口、5沉淀装置、6沉淀物处理口、7出水管、8止流阀、9储液罐、10微型水泵、11出水头、1 ...
【技术保护点】
一种汽车水箱散热装置,包括水箱(1)和储液罐(9),其特征在于:所述水箱(1)的内部设置有永磁体(3)和S形管道(2),所述S形管道(2)两端的出水口(4)和进水口(18)贯穿水箱(1)的一侧,所述出水口(4)通过出水管(7)固定连接储液罐(9),并且出水管(7)的中部设置有沉淀装置(5),所述沉淀装置(5)的底部设置有沉淀物处理口(6),所述进水口(18)通过进水管(16)固定连接冷却室(15),所述进水管(16)的中部设置有流量控制阀(17); 所述储液罐(9)包括微型水泵(10),所述微型水泵(10)的顶部设置有出水头(11),所述出水头(11)通过冷却管(13)固定连接冷却室(15),所述冷却管(13)的两侧设置有散热片(14);所述储液罐(9)的上表面设置有装液口(12);所述永磁体(3)对称设置在水箱(1)的内部。
【技术特征摘要】
1.一种汽车水箱散热装置,包括水箱(1)和储液罐(9),其特征在于:所述水箱(1)的内部设置有永磁体(3)和S形管道(2),所述S形管道(2)两端的出水口(4)和进水口(18)贯穿水箱(1)的一侧,所述出水口(4)通过出水管(7)固定连接储液罐(9),并且出水管(7)的中部设置有沉淀装置(5),所述沉淀装置(5)的底部设置有沉淀物处理口(6),所述进水口(18)通过进...
【专利技术属性】
技术研发人员:金方明,
申请(专利权)人:平湖市当湖街道超越时空模具图文设计服务部,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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