【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车专用散热片
本技术属于散热片
，尤其涉及一种新型汽车专用散热片。
技术介绍
涡轮增压的发动机换气的效率比一般发动机的自然进气更高，当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中，如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至熄火的现象。中冷器的作用是降低发动机的进气温度，而散热片是中冷器的重要部件。现有技术中，中冷器的散热片包括环形铝合金外边框，环形铝合金外边框的内部固定焊接有多个铝合金板，由于环形铝合金外边框外形扁平，给铝合金板的焊接带来了不小的难度，而且焊接的质量参差不齐，严重影响了产品质量和冷却效果。目前，传统的汽车散热片存在无法拆卸维修困难，散热效果差的问题。
技术实现思路
本技术提供一种新型汽车专用散热片，以解决上述
技术介绍
中提出的无法拆卸维修困难，散热效果差等问题。 本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本技术提供一种新型汽车专用散热片，其特征在于:包括基板，可拆卸插条，叶片芯，固定凹槽，插柄，圆叶片，齿状突环，连接孔，螺钉，所述基板位于新型汽车专用散热片的中部，所述可拆卸插条位于基板的外部表面，所述叶片芯位于插柄的顶部，所述固定凹槽位于可拆卸插条的内部，所述插柄位于可拆卸插条的上端，所述圆叶片位于插柄的上端，所述齿状突环位于圆叶片的顶部表面四周，所述连接孔位于可拆卸插条和基板之间，所述螺钉位于连接孔的内部。 所述可拆卸插条具体采用铝合金材质。 所述固定凹...
【技术保护点】
一种新型汽车专用散热片，其特征在于：包括基板，可拆卸插条，叶片芯，固定凹槽，插柄，圆叶片，齿状突环，连接孔，螺钉，所述基板位于新型汽车专用散热片的中部，所述可拆卸插条位于基板的外部表面，所述叶片芯位于插柄的顶部，所述固定凹槽位于可拆卸插条的内部，所述插柄位于可拆卸插条的上端，所述圆叶片位于插柄的上端，所述齿状突环位于圆叶片的顶部表面四周，所述连接孔位于可拆卸插条和基板之间，所述螺钉位于连接孔的内部。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车专用散热片，其特征在于:包括基板，可拆卸插条，叶片芯，固定凹槽，插柄，圆叶片，齿状突环，连接孔，螺钉，所述基板位于新型汽车专用散热片的中部，所述可拆卸插条位于基板的外部表面，所述叶片芯位于插柄的顶部，所述固定凹槽位于可拆卸插条的内部，所述插柄位于可拆卸插条的上端，所述圆叶片位于插柄的上端，所述齿状突环位于圆叶片的顶部表面四周，所述连接孔位于可拆卸插条和基板之间，所述螺钉位于连接孔的内部。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车专用散热片，其特征在于:所述可拆卸插条具体采用铝合金材...
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