转向器壳体滚压工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向器壳体滚压工具，其特点是：包括滚挤芯轴、弹簧、紧固螺钉、保持架、滚挤芯柱、连接螺栓和滚柱，所述滚挤芯轴头部的端面上开有内圆孔，孔的内圆周表面安装有弹簧，所述滚挤芯柱的中心为通孔，外部为大小两个阶梯圆柱体和圆锥体，小端阶梯圆柱体穿过滚挤芯轴的内圆孔并通过连接螺栓固定；大端阶梯为圆锥体，圆锥体的外部安装有若干个圆锥形滚柱，保持架通过紧固螺钉连接在滚挤芯轴上，保持架圆周设有若干个滚柱通槽，槽的横截面呈喇叭口，内大外小。本实用新型专利技术具有结构简单，加工质量好，刀具耐用度高等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械制造领域，尤其涉及一种用于重型卡车动力转向器壳体加工的外圆滚柱式滚压工具。
技术介绍
动力转向器是汽车转向系统中的关键零部件。转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为动力转向器。转向器是重型卡车、客车使用的转向助力器，随着新交通法的实施和限超的治理，货运汽车向大吨位的趋向发展，大吨位车辆购买的攀升，促使大功率转向器的需求量剧增，并成为转向器市场的主流。而在转向器中，壳体又是动力转向器中最重要的零件之一，在该壳体中有一个几百毫米深的长孔，其加工难度非常大，而该孔的加工质量却决定了转向器的整体质量。该孔要求表面粗糙度仅为RaO. 4，且内孔表面要求有高的硬度、耐磨性、抗疲劳性。国内一些汽配生产厂家对该类孔的加工一般采用粗镗、半精镗、精镗及珩磨光整加工，虽然达到表面粗糙度要求，但加工效率低，且无法提高内孔的硬度和耐磨性；国外有些厂家采用合金铸铁来提高内孔的力学性能，然而，这无疑增加了加工难度及材料成本。所以，以上的缺陷成为了行业内难以解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的，即在于提供一种能克服现有技术存在的不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向器壳体滚压工具，其特征在于：包括滚挤芯轴(1)、弹簧(2)、紧固螺钉(3)、保持架(5)、滚挤芯柱(9)、连接螺栓(10)和滚柱(11)，所述滚挤芯轴(1)头部的端面上开有内圆孔，孔的内圆周表面安装有弹簧(2)，所述滚挤芯柱(9)的中心为通孔，外部为大小两个阶梯圆柱体和圆锥体，小端阶梯圆柱体穿过滚挤芯轴(1)的内圆孔并通过连接螺栓(10)固定；大端阶梯为圆锥体，圆锥体的外部安装有若干个圆锥形滚柱(11)，保持架(5)通过紧固螺钉(3)连接在滚挤芯轴(1)上，保持架(5)圆周设有若干个滚柱通槽，槽的横截面呈喇叭口，内大外小。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李秋琴，梁艳娟，
申请(专利权)人：李秋琴，
类型：实用新型
国别省市：