【技术实现步骤摘要】
离合器壳体压铸模具的定模顶出机构
本技术涉及一种离合器壳体压铸模具，特别是涉及一种离合器壳体压铸模具 的定模顶出机构。
技术介绍
汽车离合器是汽车上的一个关键部位零部件，而干式双离合器是未来汽车传动系 统一个重要的发展方向。这种干式双离合器在压铸生产时由于定模抱紧力较大，开模时出 现产品留在定模的现象，无法实现产品的批量生产。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种离合器壳体压铸模具的定模顶出机构，可有效解决 产品由于定模抱紧力过大而产生的留存定模现象，提高产品合格率，实现产品因功能要求 而保持原结构的情况下的批量生产。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是本技术的离合器壳体压铸 模具的定模顶出机构，包括油管三通接头、复位杆、顶杆、顶出油缸、顶杆板和连接油管，顶 杆油缸通过油管三通接头和连接油管与机床液压缸相连接，顶出油缸同顶杆板相连接，带 动固定于顶杆板上的顶杆进行往复运动。本技术定模顶出机构采用内置于定模模框内部的双油缸充当复位弹簧的作 用，从而使顶出机构持续有效的工作，开模时在铸件上施加推力，帮助铸件顺利从定模模腔 分离，无产品留在定模的现象，可实现产品的批量生产。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1、油管三通接头，2、复位杆，3、顶杆，4、顶出油缸，5、顶杆板，6、连接油管。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进行说明。如图1所示，本技术的离合器壳体压铸模具的定模顶出机构，包括油管三通 接头1、复位杆2、顶杆3、顶出油缸4、顶杆板5和连接油管6，顶杆油缸4通过油管三通接头 I和连接油管6与机床液压缸相连接，顶出油缸4同顶杆板5相连接，带动...
【技术保护点】
一种离合器壳体压铸模具的定模顶出机构，其特征是：包括油管三通接头（1）、复位杆（2）、顶杆（3）、顶出油缸（4）、顶杆板（5）和连接油管（6），顶杆油缸（4）通过油管三通接头（1）和连接油管（6）与机床液压缸相连接，顶出油缸（4）同顶杆板（5）相连接，带动固定于顶杆板（5）上的顶杆（3）进行往复运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董远飞，姜峰，
申请(专利权)人：江苏徐航科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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